Mitsubishi, tam kas supranta

Patvarūs varikliai ir važiuoklės, su elektra problemų irgi nėra.

Nekonfortiškas, įpatyngai užmiestyje.

Miesto automobilis, todėl užmiestyje konforto nesitikėkit, tačiau, važiuoklės tikrai tvirtos. Maža ir praktiška mašinytė. Didžiausias minusas, mažas ratų susukimo kampas, todėl dviejų juostų kelį neįmanoma apsisukti be atbulinio bėgio. Skardos ganėtinai neblogai apsaugotos nuo korozijos, bet jei automobils buvo muštas nuo rūdžių nepabėgsi.

1.3l ekonomiški, bet sportiškumo neišgausi, kuro sanaudos apie 5-6l. 1.6l sportiški, net labai 83kw ant 900kg tikrai nebloga trauka, bet labai neekonomiškas apie 8-10l. 1.8l galima pavadinti RAKETA, ekonomiskumas toks pat kaip 1.6l, o gal ir ekonomiškesnis. Variklių patvarumas labai geras, jei nors minimaliai buvo prižiūrėtas.

Nors ir mašina japoniška, detalių kainos nėra didėlės. Galiu įvardinti tik kaladėlių kainas, nes per 5m eksplotavimo jas tik ir keičiau, 38lt. Nuvertėjimas nėra didelis jei sugebėsi išlaikyti automobili koks buvo, šių modelių kainos ir taip jau pasiekusios minimumą.

Atkreipkit dėmesį i skardas, nes jei auto buvo muštas nuo rūdžių nepabėgsi.