2019 metų Mercedes-Benz GLE AMG

• Dinamiškas
• Gera garso izoliacija
• Interjero medžiagos
• Gera pakaba
• Komfortiškas
• Gerai valdomas
• Stabilus kelyje
• Gera įranga
• Geras matomumas iš vidaus

• Prastas pravažumas

Iki šio pusantrų metų vairavau GLC63s ir buvau nustebintas jo dinamika, tačiau norėjosi daugiau erdvės ir komforto ir visko daugiau. Taigi, GLE pasirodė puikiai valdomas, labai tikslus ir komfortiškas, net esant dideliam greičiui nesukelia jokių problemų nei staigiuose posūkiuose, nei persirikiuojant. Masažo funkcija nepaliko didelio įspūdžio, tačiau kinetinė sėdynių funkcija maloniai nustebino – neįprastai supa ir juda pirmyn atgal neleisdama prarasti budrumo kelyje. Žiemos paketas patiko, tokios funkcijos kaip automatinis užvedimas ar nuotoliniai atnaujinimai – šaunus dalykas, bet tai turi beveik visi šiuolaikiniai Mercedes modeliai. Beveik dveji eksploatacijos metai, kelionės po Europą, važiavimai autobanais — daug azarto su šiuo automobiliu. Galiu pasakyti pagal navigaciją 280 km/h jis pasiekia tikrai, bet gali ir dar šiek tiek daugiau. Nuo 150 km/h ir net nuo šimto – iki 220 km/h įsibėgėja vos per kelias sekundes, toliau jau reikia stipriai spausti pedalą. Vasarinės padangos sudėvimos per vieną sezoną (apie 15000 km), o žiemines manau, galima naudoti 2–3 sezonus. Po pirmo sezono atrodė, kad jos vis dar naujos. Išbandžiau važiavimą bekele su pakelta pakaba – siūbavimas pastebimas, o pravažumas ant vasarinių padangų artimas nuliui. Nežinau, kam to reikėtų su tokiu automobiliu – nebent pervažiuoti didelę balą. Kuro sąnaudos, jei kam įdomu – Kauno trafice – 13,2 l, užmiestyje jei nepersistengti su pedalu – 10,8 l, o jei laikyti pastoviai virš 200 km/h – 17 litrų :)

Apie techninę priežiūrą daug pasakyti nėra ką – jokių netikėtumų, remontų nebuvo, todėl ir čia be siurprizų.