Patalpino: Mykolas

Beveik žanro klasika

  • Mano vertinimas
  • Patikimumas
  • Varikliai
  • Interjero kokybė
  • Komfortas
  • Valdymas

Geras ir nebrangus pasirinkimas, norintiems išbandyti galu varomą sportinį automobilį. Patikimas ir nebrangi priežiūra. Paprastas, bet patikimas nuleidžiamas stogas su šildomu galiniu langu. Komfortiškas salonas, jeigu nesate aukštas.

Autmobilis su R17 ratais ir žeminta akaba (gamyklinė komplektacija) ir Lietuvos keliai - patys suprantate... Korozija. Ilgesnės kelionės gali varginti dėl triukšmo ir kietos važiuoklės.

Variklio darbinis tūris, l: 1,8
Kuro tipas: Benzinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Kabrioletas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 9,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 8,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 8,5
Bendras automobilio aprašas

Tai yra nedidelis, smagus ir ne ypač praktiškas automobilis. Per tris metus vieną vasarą tai buvo mano vienintelė transporto priemonė, su kuria ir iki kaimo sodybos miško keliukais nuvažiavau, nors automobilis yra labai žemas ir standus. Bagažinė yra didesnė, nei galima pagalvoti, bet to, nuleidus stogą, jos talpa nesumažėja. Smagiausia važiuoti užmiesčio keliukais 70-90 km/h, nes magistralėje su nuleistu stogu nuo 120 km/h nebesigirdi radijos, o apsukos jau siekia 3500 RPM, todėl triuškmas gali sukelti diskomfortą.

Variklis

1.8l DOHC 104 kW. Geras atmosferinis variklis. Lengvai renka apsukas, o nuo 4000-4500 RPM prasideda galios pikas. Nėra ekonomiškas, kaip tokio dydžio ir masės automobiliui, bet tai priklauso ir nuo važiavimo stiliaus bei trumpų pavarų. Labiau vertinami automobiliai su 1.8 varikliu, nes 1.6l 82 kW yra tiesiog per silpnas. Dėl šios priežasites rasti gerą parduodamą MX-5 su 1.8 varikliu yra kur kas sunkiau, nes jų pasiūla gerokai mažesnė. Pavažinėjus ilgesnį laiką, jau norisi daugiau galios net ir su 1.8l varikliu.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Priežiūra paprasta ir nebrangi. Per 4 metus atlikti tik aptarnavimo darbai ir kėbulo tvarkymas - korozija yra didele problema visiems japoniškiems automobiliams. Tokio autmobilio vertė iš esmės priklauso nuo bendros būklės ir ridos, o ne nuo pagaminimo metų.

Patarimai perkančiajam

Ieškokite su 1.8l varikliu ir geresne komplektacija. Žieminis plastiko stogas (hard-top) mūsų sąlygomis yra būtinas. Su juo važinėjama iki pirmo sniego. Žiemą nevažinėju dėl druskų, be to labai žemas dugnas ir vienintelė šio galine ašimi varomo automobilio elektronika yra ABS. Nors šaltu oru važiuoti malonu dėl galingo šildytuvo. Nepirkite, jeigu esate 190 cm ūgio ar aukštesnis. Yra geresnių kabrioletų, jeigu tikitės komforto.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 23)
Rekomenduojami video