Mazda 6 2.0 Di 89kw GY

  • Mano vertinimas
  • Patikimumas
  • Varikliai
  • Interjero kokybė
  • Komfortas
  • Valdymas

Manevrigas, gerai atrodo, eiklus

Rūdys, greitai dėvisi stabdžiai, greitai dėvisi sankaba

Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Universalas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 8,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,4
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 7,0
Bendras automobilio aprašas

automobilis tikras japonas: parūdyjes, prasta garso izoliacija, salonas pusė velnio. Tačiau, išvaizda nebloga, variklis eiklus, salonas nenusitrynes, sėdynes patogios, viskas veikia kaip ir turi veikt. Kadagi automobilis universalas tai baigažinė labai talpi, dviračiai telpa be vargo, plius žmogus gale. Važiuoklė gana kieta, jaučiasi vis kelio nelygumai, bet posūkiuose laikosi neblogai. Automobilis visai patogus važiuojant ilgesnias keliones.

Variklis

kaip bebūtų keista 89 kw variklis labai eiklus, turi turbo lagą, bet nuo 2000 apsukų lipina prie sėdynės, 1,5 tonos universalas padaro viską ko reikia mieste.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Pirkau prieš 4 mėnesius, kolkas keičiau tokias detales: FEBI longlife tepalus 40 €, MAN tepalo filtra - 3 € , priekinius amortizatorius KYB 96 €, priekinę šakę - 48 €, šarnyrų gumas 12 €. Laukia stabžių kaladėlių keitimas ir diržai.

Patarimai perkančiajam

Žiūrėti kaip spaudžiasi sankaba, jei laiptais, tai gresia keitimas, tikrinti kad nebūtų labai surūdijus. Variklis turi būti ne vangus, turi būt panašus į benzininį.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 27)
Rekomenduojami video