Labai patogus interjeras, kokybiškas interjeras, sklandus pavarų perjungimas

• Ekonomiškas
• Interjero medžiagos
• Komfortiškas
• Gera pavarų dėžė
• Ergonomiškas salonas
• Geras matomumas iš vidaus
• Manevringas

Mažas variklių pasirinkimas

• Maža bagažinė

Jei perkate šį automobilį, tai daugiausia dėl patogumo. Sėdynės yra nuostabios, automobiliui greitėjant jūs net jaučiate minkštumą apatinėje nugaros dalyje, toks keista bet geras jasumas. Sėdynės taip pat turi gerą šoninį palaikymą. Vairavimo padėtis taip pat yra gera, o centrinė konsolė yra kiek nukreipta į vairuotojo sėdynę todėl lengviau matyti ir pasiekti valdiklius. Minkštas plastikas yra puikios kokybės. Automobilio variklio garsas labai tylus, veikia sklandžiai. Pastebėsite sklandų pavarų perjungimą, jokio strigimo jausmo tarp pavarų kai eisme dažnai perjungiama į elektrinę pavarą. Man asmeniškai patinka infosostema ir nebuvo sunku centrinėje konsolėje susirasti tai ko norėjau. Minusai? Automobilio išvaizda bus ne kiekvieno skoniui. Kai kurie mygtukai išdėstyti kiek keistai, pvz. Režimų perjungimo jungiklis – tai nedidelė svritis vairo viršuje, kairėje. Čia ta kurią naudojame norint perjungti sportinį, įprastą arba ekologinį režimą. Man asmeniškai ji turėtų būti šalia pavarų svirties. Taip pat būtų malonu turėti galimybę pasirinti sportiškesnį variklį. Nepasant šitų minusų jūs tikrai nesuklysite jei jums svarbus patikimumas, aukštas komforto lygis ir bendrai saugumo jausmas. Tikrai labiau norėčiau įstrigti eisme tyliame hibridiniame Lexus ir klausytis muzikos nei dyzelinio variklio triukšmo kokiame nors GLA klasės Mercedes.