Reik būt fanu

Tvarkingas, geras salonas

Nepatogu laipiot, labai jau žemai

Kažkada baisiai svaigtas modelis. Įsigijau, paturėjau, investavau, atidaviau... Pirkau geru kėbulu, bet pavargusia važiuokle. Atsibodo ją remontuot. Dalių kainos kosminės. Dažnai nebūna net lietuvoj. Faros išvis deficitas, europines pirkt parduotuvėj gal 400 eur. Investavau ne vieną tūkstantį ir dar buvo kur kišt ir kišt. Važiavimas tvarkoj, trauka be sūkio momento, tokia sunkiau juntama, bet įsisuka neb logai. Vtec įjungus jau gali matyt per veidrodėlį kaip pučia tepalą :D Reziume: Mašina kaip ir patiko, jei būtų prižiūrėta buvus deramiau, tai investicijų daug gal ir nereikalautų. Bet bėda, kad pacukai daleidžia kol viskas sugenda, nes dalys nepigios arba iš amerikų, lenkijų reik siųst ir t.t.

Remontas Brangus, nebent dedi devėtom dalim... Nuvertėjimas minimalus arba jo išvis nėra šiam modeliui

Nesitikėt naiviai, kad ai prikelsiu. pasidarysiu... Tai bus viens didžiausių minusų tais metais jum piniginėj. Jeigu rūdžių pilni kampai, jau jai ragas bus, ta prasme kai reikės viską prikelt Modelis turi būt bent VTI, jeigu norima ilgiau paturėt kažkuo išskirtinę prelude, kuri nenuvertėtų