182 AG VTEC ir turbo

Galingas, puiki pavarų dėžė, stbilus, gerai valdomas

• Dinamiškas
• Gera pakaba
• Gera pavarų dėžė
• Stabilus kelyje
• Ergonomiškas salonas

Interjeras neįpatingas

• Neekonomiškas
• Prastos interjero medžiagos

Pirmas dalykas, kurį pastebite atsisėdę - yra nuostabi vairavimo padėtis, labai žema, o pagrindiniai valdikliai taip ir limpa prie pirštų. Vienintelis mažas nepatogumas yra per platus tarpas tarp stabdžių pedalo ir akseleratoriaus pedalo. Važiavimo kokybė yra gera – prie mažo greičio pakaba gali būti kiek kietoka jums, ypač važiuojant per kalnelius ar per žvyrkelį, tačiau esant dideliam greičiui Civic parodo koks yra stabilus ir koncentruotas. Šiame automobilyje sumontuoti prisitaikantys amortizatoriai. Valdymas yra staigus, tikslus ir užtikrintas. Mane tikrai nustebino kokie geri standartiniai stabdžiai. Automobilis naudoja galinius stabdžius daug efektyviau ir intensyviau nei pastarieji mano turėti automobiliai. Manau, kad tai padeda gerokai efektyviau stabdyti automobilį ir man tikrai patinka ši hondos savybė. Pavarų dėžė yra puik, ją irgi verta paminėti. Na, ir ne tokie geri įspūdžiai. Informacinė sistema jau yra pasenusi. Taip, ji veikia, tačiau yra lėta ir turi labai negražią grafiką. Vidaus apdailos kokybė yra gera, bet nieko ypatingo. Didžiausias trūkumas vairuojant šį automobilį, ypač dideliu greičiu yra aukšti sūkiai ir stipriai girdimas variklio garsas.