lauzu lauzas

neblogas variklis

visas likes automobilis

95m fordas aciu dievui pardaviau.Per metus ant visokiu remontu kuriuos atlikau savo rankomis isleidau per 7000lt o per ta laika nuvaziavau tik apie 10000km teko keisti stabdziu kaladeles ,troselius cilindriukus, rankini puse duslintuvo sistemos,akumuliatoriu,zvakes,filtrus,tepalus,dirzus itempejus,radiatoriu,stabilizatoriaus traukes ir yvores,sarnyrus,sakes yvores,vairo traukes antgalius,visu ratu guolius o jau rudys tai pridetum ausi isgirstum kaip kirmyja teko daryt kosmetini pradedant slenksciu pervirinimu ir galiniu arku lopymu ir dar visokiu smulkiu gedimu teko tvarkyt.Kol viska sutvarkius galu gale nusprogo kuro siurblys,uz kuri auto dalys paprase 7000lt tai isvadinau debilais tas visas lauzas tiek nevertas,o cia uz siurbli tiek paprase.Srote apie 700lt bet neaisku koki gausi tai nusikraciau isvis tuo galvos skausmu ir grizau prie audi modeliu dabar nebeturiu jokiu problemu per du metus explotacijos teisleidau apie 400lt

Variklis 1,8T gan neblogas ekonomiskas vasara 5-5,5ltr ziema 6-7 nors teko keisti pora voztuvu bet siaip tikrai patikimas,kad ir automobilis toks butu deja tik vienas variklis.

Ziauriai brangi explotacija.Kaip tokiu metu automobiliams dalys kosminem kainom,o automobilio verte krinta taip greit kad net neverta pirkt ka siemet sumokesi kita met trigubai maziau begausi.

Rinktis vokiska automobili ir geriau lietuvoi nejota.