Geras automobilis

Minksta pakaba, patikima elektronika ir technika, saugi

Teplus medziaginis salonas

Turime sia masina jau 2 metus. Tai 2008 metu gamybos modelis su 2,5t benzininiu varikliu ir automatu. Automobilis parvarytas is Vokietijos rode 144 000 km. Siuo metu yra pravaziaves 235 000 km. As vaziuoju i metus 40 000-50 000 km, tad sia masina labai gerai patikrinau :) Labai patogi masina, minksta pakaba, labai gera garso izoliacija. Pas mane gana paprasta komplektacija, medziaginis salonas. Stai salonas gana nepraktiskas, medziaga tepli, atsiranda ivairiu demiu. Pas viena pazistama tokia pati su oda ir tai zymiai geresnis variantas. Techniskai puiki masina, jokiu rimtu gedimu, tiesiog keiti tepalus laiku ir vaziuoji. Keliones autostradom pasaka, masina plaukia, sedesena labai patogi, jokio nuovargio. Salone vietos sakyciau tiek pat kiek vokieciu A6, BMW5 ir E klases Mercedes. Tik sedynes manau Volvo patogesnes.

2.5t variklio uztenka, taciau jis nera labai greitas. Tai ramiam vaziavimui skirtas modelis. Man asmeniskai noretusi galingesnio varianto, masina nemaza ir sunki. Sio variklio kuro sanaudu vidurkis apie 9, bent taip rodo kompiuteris. Techniskai per 90 000 km ir du metus variklis nesukele nei vienos problemos.

Kastai nieko neisskirtiniai. Su detaliu kainom nelabai susiduriau, nieko rimto keist nereikejo. Einamieji aptarnavimai irgi nebrangus jei nevaziuoji i Sostena :) Kainos tokiu modeliu dabar prasideda nuo mazdaug 30 000 Lt. Manau nuo siol jos kris labai nestipriai. Aisku uz geresniu metu, mazos ridos, galingesnio variklio ir normalios komplektacijos priziureta modeli gali tekti moketi ir 20 000-30 000 brangiau. As savo planuoju ateinanti rudeni parduot, dairysiuos tokio pat modelio 2009-2010 metu, kad butu nubeges iki 100 000 km. Daug vaziuoju, tad laukti kol maniske bus prabegus 350 000 neprotinga, bus sunku parduot :) Ieskosiu modelio su automatu ir odiniu salonu :) Siaip teko isbandyti D5 dyzeli ir 3.0 biturbo benzina. Dyzeliai man is principo nepatinka del garso ir galimu problemu ziema. 3.0 benzinas vaziuoja fantastiskai, tik jas sunku rasti. Dar vaziuosiu pabandyti 3.2 varikli. 4.4 yra 8 cilindru, gal jau per daug... Kuro sanaudos man nera taip aktualu. As laikausi taisykles geriau pilti litru kitu daugiau benzino, nei po to brangiai remontuoti dyzeli. Be to rasti dyzeli is Europos pravaziavusi iki 100 000 labai sunku...

Svarbiausia nupirkti priziureta masina. Servise sako taip: sitoms Volvom jei reikia kazka pakeisti, tai ta pacia detale tik viena karta. Dalys nera pigios, svarbu deti kokybiskas ir originalias dalis, tuomet jokiu rupesciu neturesit. Patarimas ieskokit masinos su automatu, odiniu salonu ir xenon zibintais. Bent man aktualu, daznai vaziuoju tamsiu paros metu. Navigacija, kur pakyla is paneles, LT nelabai naudinga. Kiek domejausi, Europoj ji veikia puikiai, o stai LT zemelapiai kuklus.