Ford Focus, 99 m., 66 kw

Dizainas, kuro ekonomika, pats variklis neblogas

Patikimumas nėra toks puikus, kaip čia kitų rašoma. Kai kurios detalės tiesiog nelaiko. Linkus parūdyti.

Gana simpatiškas automobiliukas, erdvės viduje nedaug, bet priekyje tikrai pakankamai. Yra kondicionierius, elektriniai langai ir sildomi veidrodeliai. Kiek pigiai atrodo ta medžio imitacija, bet čia skonio reikalas. Važiuoja neblogai, stabiliai, gana neblogai renka greitį iki tačiau 100 km/ h, bet triukšmo izoliacija gana prasta nuo variklio. Kas sunervino, tai visiškai išmalta pavarų dėžė ( reikėjo keisti kažkuriuos krumpliaračius), sankabą reikėjo greit keist po nusipirkimo ( čia nusidevėjimo aišku reikalas, bet kainavo ne tiek ir mažai). Kas keista, galinės arkos linkusios parūdyt, nors mašina cinkuota. Kvailas sprendimas variklio kapotą rakinti su raktu.

66 kw, Tddi. Šiaip neblogas variklis, bet triukšmingas. Kuro sąnaudos nesidrąskant apie 5 - 5,5 ltr. Greitis maksimum apie 180 k. Turbina kol kas laiko gerai.Tiesa, buvo pramuštas salnikas, tai teko variklį plaut=D Kas sunervino, tai 2 kartus sugedęs starteris.

Mašina nėra brangi, tačiau tiesą sakant ir verta savo kainos. Detalės nebrangios, jų pilna šrotuose. Važiuoklės detalės nuo keliolikos litų - spręskit patys. Pagrindinis variklio diržas su keitimu - apie 350 - 400 lt.

Patarčiau geriau pirkti Seat, vien dėl rinkos kainos, Ford jos neišlaiko - ji labai krenta. Kita vertus - detalės tikrai pigios, TDDI variklis neblogas ir ekonomiškas. Truputį linkus rudyt. Rinktis su kuo mažesne rida ( tiesa, čia beveik neįmanoma, nes auto jau turi ir metų, plius mėgsta atsukt). Šiaip nebloga mašina, bet tikrai ne stebūklas.