Automobilis, kuris mane nustebino geraja prasme

Patogus, praktiskas automobilis, nebrangus islaikyti ir nelabai brangiai iperkamas. Idomus interjeras ir patraukli isore. Labai puikiai valdomas ir apskritai malonus vaziuoti.

Silpnokas 1.4 variklis, kai kurie prietaisai isdestyti truputi kitaip nei iprastuose tikruose vokiskuose automobiliuose.

Trumpai turejau Ford Focus 1999 metu 2 duru su 1.4 varikliu. Pirkau beveik nauja ir is pazistamo, todel stovis automobilio buvo tiesiog puikus. Pasirinkau si automobili nes norejau apynaujo, iperkamo, praktisko, patikimo automobilio. Manau toki ir nusipirkau, nes kokio nors VW Golf tokiu paciu metu nebuciau ipirkes, o Opel Astra del tam tikru priezasciu nenorejau. Focus issiskiria idomiu dizainu, taciau nera kazkoks neiprastas, visas toks sportiskas, taciau kartu ir praktiskas – viduje tikrai pakankamai vietos, nors as esu nemazas. Bagazine manau tokios klases automobiliui yra standartine. Man patiko interjero skydelis, jo neiprastas isdestymas ne kiek netrukdo, iprasti yra nesunku. Be to pati plastmase man patiko (skirtingai nei kai kuriems kritikams), gal net labiau nei visu giriamo Golf. Kitas didelis pliuas – tai kaip automobilis stovi ant kelio. Jei kas vazinejot su Golf, tai verksit is laimes pabande Focus :) Istikruju automobilis labai gerai stovi ant kelio, jauciamas kazkoks standumas, todel labai pasitikejau automobiliu, aisku jis yra kietesnis nei daugumas konkurentu, taciau ne per kietas. Pati pakaba nebarska, yra standi.

Variklis mano buvo 1.4. Nieko labai pridurti negaliu, nes variklis ne labai galingas, istiesu galios truputi truko. Reikejo galingesni pirkti. Is kitos puses vaziavo jis ekonomiskai – isspausdavau ir 6l/100 km trasoje. O ir jokiu problemu neturejau per 3 metus. Visiskai jokiu.

Kadangi automobilis turejo gamykline garantija, tai nuolat varydavau apziuroms. Keisdavau tepalus, skyscius, variklio dirza si bei ta pakaboje, taciau neturejau nei vieno rimtesnio gedimo. Aisku tam isleisdavau pakankamai nemazai pinigu, nes remontuoti visgi tekdavo Vistoj.