Fiat Stilo 1,9 JTD

Puikaus dizaino, saugus, patikimas, ekonomiški dyzeliai, gera apsauga nuo rudžių, jautrus, malonus vairuot, gerai sukomplektuoti

Pasitaiko elektronikos gedimu, per kieta važiuoklė, nuvilia apdailos plastiko kokybė

Vairuoju 3 durų Fiat stilo JTD. Ieškant sau automobilio ilgai rinkausi iš vokiečių (Ford Focus MKI, Opel Astra G, VW Golf IV) bei japono Honda Civic 6gen. Tačiau gatvėje pamatęs akį traukianti Fiat Stilo nutariau pasidomėt šiuo automobiliu. Visu pirma buvau nustebintas žemom kainom, pažiūrėję į automobilį draugai manydavo, jog taip atrodantis automobilis turėjo gerokai brangiau kainuot, kadangi savo išvaizda jis gerokai lenkia panašiai kainuojančius konkurentus. Fiat Stilo taip pat išsiskiria elektronikos gausa, ypač geriausios komplektacijos abarth turi tokių "navarotų" kaip navigacija, odinis vairas su mygtukais radijai, telefonui valdyt ir t.t, odinės šildomos sėdynės, pusiau automatinė pavarų dėžė(nerekomenduoju, nes sudėtinga, brangus remontas sugedus), savaime nuo lietaus isijungiantys valytuvai, panoraminis stoglangis, parkingo davikliai ir t.t ir t.t. Šiaip kadangi elektronikos daug net pigesnese komplektacijose, pasitaiko gedimu, apie juos ispėja kompiuteris, bet dažniausiai problemos lengvai sutvarkomos, kadangi buna smulkmenos. Važiuoklė nepasižymi komfortu, todėl komforto megejams ji bus per kieta, taciau su ja automobilis stabilus, kolkas dar neteko nieko remontuot, tačiau ji gan paprasta, todėl nebrangiai tvarkoma. Visi stilo turėjo diskinius stabžius ne tik prieky, bet ir gale kurie tikrai efektyvūs. Salonas atrodo gražiai, malonaus dizaino, puiki ergonomika, viskas aišku ir paprasta naudotis, tačiau nuvilia plastiko kokybė, čia italai tikrai pataupė, daugumos stilo vidus buna apibraižytas, kai kurios apdailos linkusios lūžti jei su jomis buvo neatsargiai elgiamasi (durų apmušimai, kapoto atidarimo rankena), dažnai pasitaiko girgždėjimu važiuojant per duobes, girdima apdailu vibracija nuo žemų dažnių kalonėlių. Jei stilo pedalu gumos ir pavarų svirtis nenutrinta, vadinasi galima tikėt, jog automobilis mažai pravažiavęs, kadangi šios vietos greit nusidevincios ypatingai siame modelyje. Kėbulas pasižymi tvirtumu, gerai įvertintas crash testuose, berots 4 žvaigždutėm, visi modeliai turėjo 7 oro pagalves, taip pat turi labai nebloga antikorozinę apsaugą, kadangi yra cinkuotas. Didesnių rudžių pasitaiko tik ant avarijas patirusių stilo.

Mano turimo Fiat variklis nėra galingas(59kw) , tačiau jo pilnai pakanka mieste, tikrai smagiai sukasi. Norintys daugiau galios gali rinktis galingesnius JTD. Šiaip dyzeliniai varikliai tikrai puikūs, patvarūs, ekonomiški ir turi pakankamai galios. Ne veltui JTD montavo ne tik i Fiat bet ir i Alfa Romeo, Lancia, Opel Vectra ir Saab 9-3. Nusipirkus tvarkinga automobili su varikliu neturetu but didesniu problemu :)

Automobilis gan greitai nuvertėja todėl jau dabar galima nusipirkt pakankamai neblogų metų stilo už geresnę kainą nei konkurentų.

Kaip ir perkant kiekviena automobili apžiūrėt viską. Korozijos žimių pasitaiko tik ant daužtų stilo. Jei vidus tvarkingas galima tikėt maža rida, kadangi plastikinės dalys linkusios greit braižytis, apsitrint.