Ko gero pigiausias roadsteris

Išskirtinis už prieinama kaina. Variklis, valdomumas, salonas super

Gal kiek ankštoka vietos didesniam žmogui ir kietoka pakaba

Automobiliukas megstantiems smagiai palakstyti. Kai pirkau net nenutuokiau, kad Fiatas gali kažka panašaus sukurti. Paliginus pigus (ženkliai pigesnis už Mazdas, BMW ir kt.), kokybiškas ir nenuobodus. Pakaba pigi ir patikima, nes pasiskolinta iš Fiat Punto, varikliukas 1.8 l paimtas iš Fiat Coupe, na o dizainas sukurtas kaip italams ir pridera - nuostabiai. Jeigu salonas odinis, tai tikrai nustebins savo kokybe. Prietaisu skydelis paprastas ir funkcionalus. Pavažinėjus sunku su šia mašinyte išsiskirti. Stogas lengvai, be didesnių įmantribių pasislepia už sėdynių. Kuro sanaudos įvertinus varikliuko galingumą tikrai mažos - mieste iki 8 l/100 km. Tinkamas eksploatuoti ir žiema ir vasara.

Eksploatacinės ir remonto išlaidos tikrai nebus didesnės nei kokio VW, nebent prisides sezoninė minkšto stogo priežiūra. Pagrindinio diržo ir alyvų keitimas su darbu iki 350 lt Vieno priekinio rato pakabos sutvarkimas iki 200 lt Visi kiti mazgai ir elektronika patikima ir remontų nereikalauja.

Svarbu nenupirkti sulibdyto is keliu dalių arba išmelžto iki paskutiniujų. Svarbiausia patikrint stogo sandarumą, pakabą ir variklio darbą.