Tikrai elegantiskas, patogus, komfortiskas automobilis. Patogus kasdiena, nes praktiskas. Kazkodel persasi mintis, kad labai jis tiktu moterims (jau vien del to, kad viduje yra speciali nediduke kvepalu talpa, kuri skleidzia kvapa salone :)

Tai nera sportiskas automobilis, gal kiek silpnas variklis ir minkstoka pakaba. Jei nori rimtesnio c4 vertetu rinktis VTS varianta, kuris turi apie 200 ag, taciau jis labai retas.

Teko nemazai su tokiu Citroen vazineti, nors ir niekada pats tokio neturejau. Automobilis iskarto paliko labai gera ispudi – labai grazus dizainas. Manau niekas nesigincysit, kad tai isties vykes dizainas. Ytpac dvidurio galines dalies (maniskis buvo keturduris). Kita malonus dalykas – tik isedus jauciama kokybe, medziagos geros, malonios liesti ir kazkokios kitokios. Daug geresnis ispudis, nei tokiu paciu metu golf. Aisku gali kam nors nepatikti prietaisu skydelio isdestymas. Jis aisku originalus, o man patinka tai kas neiprasta. Taigi kol kas tik geri atsiliepimai. Nepatiko gal tik gelsvas spidometro apsvietimas – toks nelabai solidus. Kitas originalus dalykas – vairas, kuriuo centrine dalis nesisuka man irgi patiko, nors nepasakyciau, kad jis man sukele susizavejima, taciau ir nepatogus nepasirode. Sedynes patogios, automobilis sudaro erdves ispudui – gal del skydelio ar didelio priekinio lango. Tikrai jauku. Kas nepatiko tai automobilio elgesys kelyje – jis siek tiek minkstokas ir megsta siubuoti kelyje. Mano asmeninis automobilis yra kupe, taigi sia savybe iskarto pastebejau. Nors kitam tai gali buti normalu, visgi automobilis prancuziskas ir nera sportiskas, be to toks gan aukstas.

Variklis buvo 1.4 – labai normalus variklis, traukia panasiai kaip siek tiek senesniu automobiliu 1.6 litrazo. Taigi traukos nera daug, bet jos pakanka. Apskritai automobilis yra toks, kuris nezadina spausti gazo pedalo. Kiek ima benzino tiksliai pasakyti negaliu (automobilis buvo darbinis), manau kazkus apie 8 litrus. Na, jei nespaustum nuolat, tai kogero dar kokiu litru ar pusantro butu tikrai galima sumazinti.