2000-04 BMW 523i

Stabilus, saugus, pakankamai taupus (palyginus), malonus vaziuoti ir vairuoti, islaikantis kaina.

Brangios kebulo dalys, senstelejes dizainas, kartais kompiuteris rodo klaidas kuriu nera.

Labai geras automobilis. Priekaistu praktiskai neturiu. Sesi cilindrai eileje - patogus priejimas, paprastas aptarnavimas. Labai stabilus, tylus. Puikiai sutaria su dujomis - mieste vos 13litru duju, kas atitinka ~6,5litro benzino. Geros komplektacijos - multi vairas, elektra (iskyrus sedynes), aciu dievui nera tv (nes nereikalingas) ir deja yra telefonas - kas irgi nereikalinga. Su elektronika praktiskai bedu neturiu - kartais tenka DSC (antiprabuksavima) pareguliuot su kompu, nes oziuojasi. 125kw - mieste ir uzmiestyje bene optimaliausias variantas. Netruksta galios - bet ir nesuteikia galimybes beprotiskai skraidyti. Uzmiestyje kompiuteris rodo 6,8-7litrus vaziuojant 120km/h.

Pakankamai elastingas - uztenka galios. Varikli sudrozti reikia sugebeti, bet net sugebejus - naujo tokio pat kaina vos 700-900litu. Pirkome dauzta tiesiai is vokietijos - 120.000 rida. Lietuvoje pusantru metu - rida dabar 180,000 km. Per ta laika variklis JOKIU problemu nesukele. Teko tik tepalus pasikeist (ir zvakes). Beje labai ilgai variklis islaiko siluma. Ypac vasara - net per 4-5 valandas neatausta pilnai. Su dujom kaip minejau sutaria puikiai.

Teko susidurti tik su kebulo dalimis. Galinis bamperis - kainavo 1000, priekinis 1300. Mano nuomone daugokai. Eksploatacijos kastai palyginus su konkurentais - a6 , E-klase - zymiai mazesni. Tikrai geras smagus, patikimas, stabilus automobilis.

Perkant beznini kazkokiu ypatingu patarimu negaliu pasakyti. Perkant dyzeli (ypac 3l) standartiskai - kuro siurbliai, purkstukai ir t.t. :)