Dinamiskas, greitas, grazus, gerai valdosi, pavaru deze super, siokia tokia muzika

• Dinamiškas

neekonomiskas, mazas, kuro bakas, maza bagazine, netinka miestui, labai brangus, netinka sportui, nera variklio garso

gana retas paukstis keliuose. Vilniuje gal bus kokie 15max. is kuriu 10 praleidzia daugiau laiko garaze. Viska pasako baisoka kaina. Jeigu paprasta treciuka gali nupirkt uz 10-12t. , tai gero 335d be 18 nerasi. O jeigu norisi sedano su geresne komplektacija, tai gali kaina siekti ir 25t. Siuo metu skelbimuose nuo 2015m tik 3modeliai ir tik universalai. Tai pereinamas modelis nuo standartinio prie sportinio. Priespaskutinis laiptelis pries M3. (nuo 40tukst.) Sio auto stichija: lygus ilgas ir tiesus kelias. Vazinetis miesto ribose - nera tikslo pirkti si zveriuka. Kiek yra tikslinga apskritai svarstyti apie tokio modelio isigijima? Didele problema - jam nera kur isibegeti. Draugisku kelio ruozu beveik nebelike. Pasiruoski moketi baudas, daug baudu. Arba geras dede is komisariato. Visi pagrindiniai keliai nukabineti kameromis. Keturi varomi - Xdrive vaziuokle neduos pasidziaugti saulutemis. Tai bene didziausias minusas sio auto. Nes galios yra, o isnaudoti aiksteleje nelabai. Is bedos and slidzios dangos dar dar. Ziema jau geriau. Bet - padangu komplektas 800-900eu. Galas apie 450eu. Tinka tik vienas dydis. Dar ne visur ir pavyks rasti. Runflatus iskart i sona. Neimanoma vazinet ant grubesnio asfalto - viduje triuksmas, kaip gamyklos ceche. Apskritai - ant izoliacijos pagaileta. Visa kita padaryta is aukstos kokybes medziagu. Niekas nebilda. Jauciasi auksta kokybe visur. Priekine panele nuobodoka ir siek tiek senstelejusi. Todel visi bando parsesti ant atnaujinto modelio nuo 2019m. Yra labai didelis skirtumas tarp standartines vaziuokles iki sportines (2000eu+) Su paprasta vaziuokle nera stabilumo posukiuose, nepaisant visu 4 varomu. Kurie aisku siek tike gelbeja. Buvo sudetingu situaciju, kai Xdrivas isgelbejo nuo skaudzios pamokos. Nuo klaidu niekas neapdraustas. Isvada: nepraktiskas, neekonomiskas(mieste apie 10-12, uzmiestyje 8-18, labai brangus islaikymas, mazai dziaugsmo aikstelese ir nereikalingas mieste. Is pliusu: visgi pigiau negu benzas bmw, gana greitas - bet greit ir pripranti (tada norisi chipo. O pirkti jau chipuota - tai didziule rizika rasti su gyvu varikliu.) 3l bmw dyzelis vienas geriausiu varikliu pasaulyje, ji uzmust nera lengva. Bet kaip minejau pripratus prie greicio ir nuolat laikant aukstom pavarom (vazinejant su lapkem) jaunimelis isigudrina paguldyt ir si dziaugsma. Ypac kai norisi palenktyniaut su tikru m3, m4, m2. Dyzeliui aukstos apsukos yra peilis. Is exterjero - tai tik su M paketu, M3 apdaila su slenksciais. Paprastas m bamperis nieko gero. Problemos su borteliais parkuojantis. Vidus standartinis, kaip paprasto treciuko. Sedynes is pradziu itin spaude sonus, oda gal dar nebuvo issinesiojusi. Labai sunku rasti su el sedynem, projekcija, ir dideliu ekranu - excluzivinis variantas. Kazkoks itin keistas garsas eidavo is variklio - toks keistas burzgimas nuo variklio pagazavus.Ziauriai nervindavo. Pasiklabejus su kitais 335d savininkais - daznas reiskinys. Bet ne pas visus. Per 1,5m niekas is mechanikos nesugedo, neuzsidege nei viena lempute(gal kad nedroziau labai). itin mazas kuro bakas - kelionese teks daznai stovinet degalinese, kas 400km. Nusitryne priekines kalades - 400eu. M-tipo. Tepalas su filtru - 120 ne bmw servise. Po smarkiu liuciu apsirasojo priekine fara - dazna 3-ku liga. (matyt kitaicai neutikrina kokybes pilnai) Naudota is ebay - 400, keitimas 130. Nemoksos is eilinio serviso nemoka tvarkingai surinkti atgal, itariu dar ir laikiklius nulauzo. Isvada - vengti stipresnio lietaus, per liuti isvis nevaziuoti, nebent 600eu spaudzia kisene. Nauja fara salone -1500eu. faceliftui. Pirkit iskart m3 arba paprasta 320d. Nes cia saviapgaule kazkokia arba as nespejau pilnai susipazinti su siuo auto.

ieskot geros komplektacijos, tikrinti pas meistra varikli, rinktis tikslingesni auto, paprastas, galu varomas 2,5 (3l) benzas duos daugiau emociju, turet extra slamanciu 3t + min.