318 tds universalas - apsaugok viešpatie

gaila, tačiau tokių nerasta

čia reiktų taip užrašyti - BMW 318tds

e36 BMW universalo kėbulu, penkių pavarų mechanine greičių dėže ir neįgaliu 1665cm3 turbodyzeliniu varikliu. vairuotojo vieta itin nepatogi aukštaūgiams. vietos galinėje sėdynėje mažoka, bagažinė, kaip universalui - ne itin talpi, vietą mažina išsikišę galinių ratų arkos. automobilį būtų galima vadinti elektronikos gedimų rekordininku. 1998 metų gale pagamintas ir tik 1999 balandžio mėnesį iš parduotuvės išriedėjęs sidabrinės spalvos BMW 318tds buvo tiesiog prikimštas elektroninių pagalbininkų, komforto sistemų ir t.t. ir visos jos per neilgą ekspoltaciją išėjo iš rikiuotės ir pareikalavo didesnio ar mažesnio remonto. trumpai tariant - neduok dieve.

1665 cm3, 66kw, 190nm. milijonas metų iki 100km/h, didžiausias greitis 300 litų per dieną reonto išlaidoms visiškas invalidas, nežiūrint to, kad pats variklis buvo nenugainiotas ir matuojant galią ant stendo net kažkiek viršijo gamintojo nurodytus parametrus.

kuro sanaudos svyravo tarp 6 - 8,5 l/100km. remonto išlaidos siekė 6000 Lt per pusę metų eksplotacijos, nuvertėjimas milžiniškas. paprasčiau - geriau prasmingai pragerti, nei pirkti tokį vėžimaitį

jei jau nusprendėte pirkti BMW 318tds, nueikite prieš tai į bažnyčią pasimelsti. jei nepadės ir vistiek norėsite pirkti BMW 318tds - pagerkite nors savaitę. na o jei ir tai nepadės užsimiršti, tada geros kelionės ir staltiesė Jums keliasi...