TT 1,8 turbo 180hp

Gražus, išskirtinis auto, net ir 2013 metais. Nebloga trauka 1,8 l, 180hp. Palyginti ekonomiškas ramiai važinėjant. Pakankamai atsparus ir patikimas automobiliukas. Genda retai , remontas nėra brangus.

Sunku įlipti, išlipti. Labai kieta pakaba. Galinė sėdynė simbolinė, net vaikui mažai vietos. Prastas matomumas į visas puses-duoklė dizainui, langeliai visi maži, net priekinis. Didelis triukšmas keliamas vėjo, jei greičiau važiuoji.

Europinė TT su odinėm sėdynėm, kurių pašildymas nebeveikia, juodos spalvos (man žymiai gražesnės), ne quatro varo tik priekis. Pirkau važinėtą lietuvoje 2011 metais, jau buvo daužta, bet suremontuota mokėjau 18000Lt .

1,8 turbo benzinas. 180 hp galios pakanka. Truputį jaučiama turbo duobė pradžioje.

Pirkau už 18000Lt , dabar, manau , po trijų metų gaučiau kokius 16000-15000 Lt. Kuro vidutiniškai vartoja nuo 7,5 ltr trasoj važiuojant autostrada 120 km / h greičiu. Mano vidutinės sanaudos gaunasi apie 8- 9 ltr/100 km. Važinėju daugiausia nedideliame mieste ir užmiestį, bet negailiu paspausti gazo. Ramiai važinėjant į 8 litrus telpu drasiai. Gedimai: Jau nupirkau su sugedusiu lemda zondu, pakeisti kainavo apie 200 Lt Neveikia klima. Surūdijo elektronikos blokas, kur po bamperiu, ar sparnu būna, tiksliai nežinau, nupirkau už 30 Lt tiko nuo 4to golfo. Pakeičiau gal keturis ratų guolius, kol neišsiaiškinau, kad kreiva stupica. Kainos guolių ir stupicos įprastinės, man atrodo tinka ar tai nuo golfo ar tai nuo a3. Stabdžių diskus laikas keisti. Priekinis kainuoja 250 Lt /1vnt galinis 45Lt/1vnt čia geros firmos - ABS ar panašiai. Pigesni priekiniai yra už 130 Lt/1vnt Neberodo ekranėlis visų pikselių. temperatūros, kuro apsukų rodmenys grybauja, gerai, kad dar greitį rodo, prietaisų skydelis dėvėtas kainuoja apie 250 Lt, bet nekeičiu, nes ir taip važinėti galima. Daugiau gedimų kaip ir nebuvo, nors jau nuvažiavau su ja 60 t km. Dar sudaužes buvau : lūžo priekinis bamperis ir priekinis sparnas susilamdė. Priekinio bamperio reikėjo kito. Naujas bamperis kainuoja 1500Lt dėjau seną, kainavo 300Lt pats bamperis, bet ir tas jau buvo remontuotas, sveką, dėvėtą bamperį surasti be šansų. Sparnas dėvėtas kainavo 300 Lt +paruošimai ,dažymai ir iš viso gavosi 1300 Lt o daužimas buvo menkokas mano akim žiūrint.

Tai negali būti vienintelis automobilis šeimai. Tai antras - trečias auto šeimoje, kurį smagu pavairuoti, atkreipti dėmesį į save. Praktiškai sunku rasti nedaužtą variantą. Kažkokių specifinių problemų neturėjau, aišku neskaitant prietaisų skydelio, va čia jų liga, man atrodo-rodo visokias nesamones.