Audi 100 2.3

Komfortiskas

C3 modeliai buvo geriau cinkuoti, jai nemusta rudzio nepamatysi,o jau c4 sparnai priekiniai rudyja daugumos

Turejau su 2.3 varikliu su dujomis buvo pravaziaves 400000km aisku dar neaisku jai spidometras neprasuktas per tiek metu, kiek anksciau buvo pravaziaves. Variklis tikrai istvermingas jokiu problemu, is pradziu galvojau, kad 6 cilindru geresni varikliai, bet kai nusipirkau 5 cilindru ant drozimo penkiacilindris geriau laiko ir kaip visi sako geras variklio garsas. Gaila, kad Audi penkiacilindriu varikliu jau nebegamina iskyrus rs3 ir tt-rs isleido naujos kartos su turbina visai kiti varikliai, dar volswagen jetta ir passat siulo 2.5 paprastus variklius tik amerikos rinkai. Penkiacilindriu varikliu gamyba sudėtingesnė ir brangesne, nes alkūninio veleno alkūnės nėra vienoje plokštumoje ir atitinkamai technologinės problemos kitiems mazgams kyla. Stampuoti alkūninį veleną su alkūnėmis ne vienoje plokštumoje gana sudėtinga, tokie velenai tik liejami.

Audi galima pagirti uz penkiacilindrius variklius.

Audi c4 daznai rudyja priekiniai sparnai, pries perkant atidziai ziurekite