Dizainas,sportiskumas,paprastumas

lepus variklis

Eksplotuoju jau ne pirma Alfa Romeo modeli,buvo AR 164 V6 ; AR 75 V6 ir stai isigyjau 1996m AR 155 2.0 16V T Spark 110 kw. automobili,vazineju jau apie metus laiko ir tikrai esu juo patenkintas,pakaba pigiai tvarkoma ir tikrai patvari,auto ne limuzino klases taciau turi nemazai privalumu tai ir klimato kontrole,kondicionieriu (veikianti :) ),elektros paketa bei odini salona kuris pasitaiko retai.Vaziuokle nera labai komfortabili,bet kaip ir pridera italu automobiliams su sportiskumo dvasia gerai valdoma,stabili posukiuose. Kebulas cinkuotas tad jei masina nebuvo dauzta rudziu praktiskai nera.Prastai tik su raudono atspalvio dazais kurie laikui begant pakeicia spalva,pvz kebulas islieka raudonas o veidrodeliai ,rankeneles tampa kitokio atspalvio. Taipat vienas is minusu tai soninio vaizdo veidrodeliai,jie mazoki,dureliu rankeneles daznai luzta,ipatyngai ziemos metu. Salone vietos tikrai pakanka net ir aukstesniam vairuotojui (mano ugis 192cm)

Variklis keturiu cilindru tvin spark (po dvi zvakes i cilindra), jeigu priziurimas tarnaus ilgai,megsta laiku keiciamus tepalus,keiciu kas 8000km.ir nuolat stebiu kad butu ties virsutine matuokles zyma.Taipat pagrindinis dirzas,keiciu kas 50 000km. Variklis palygint su vokiskais ar japoniskais agregatais tikrai lepus ir megstantis prieziura taciau uz tai gaunu tikrai sportiska ir smagu vaziavima.

Kuro atzvilgiu,mieste (vazineju Vilniuje) pakanka iki 9 ltr 100km ( pagal vaziavimo maniera, ramiai vazinejant sutilpau ir i 8 ltr) uzmiestyje apie 6.5 ltr. neitikima ,bet faktas. Detaliu kainos nera dideles. Pirkau sankabos darbini cilindriuka "Tanagroje" 108 lt,galiniu stabdziu diskai 2vnt 140lt,kaladeles 42lt,stabdziu "varlyte" 22lt. soninis priekiniu duru stiklas naudotas 60lt.Duru rankenele naudota 35lt, nauja 80lt. Tvarkiausi viska pats. Cia visos islaidos per metus laiko.

Dazniausiai sie automobiliai jau buna "nuvaryti",bet jei pasiseks rasti gera,tai nenoresi islipt.