Mazoji alfa

Puikus kasdieninis racing automobilis - geras valdymas, puikus variklis, labai astri pakaba.

Brangios detales. Nepigus ir pats remontas. Nesiulau pirkti tokio automobilio uz paskutinius pinigus.

Automobiliukas turi puiku dizaina, kaip reta sios klases automobiliams. Ypac gerai atrodo faceliftintas variantas su didesnemis trikampemis radiatoriaus grotelemis (taciau naujausio facelifto zibintai man labai nepraeina). Esu Alfa fanas puse savo gyvenimo, todel kokia marke pasirinkti paprastai negalvodavau. Galvodavau tik koki Alfa modeli pasirinkti. Kadangi ieskojau nedidelio automobiliuko, be to Alfa 156 kazkodel taip gerai nesiziuri kaip 147, tai pasirinkimas buvo aiskus. Pirkau puikaus stovio is Prancuzijos parvaryta. Matyt automobiliu vazinejo toks pat Alfa fanas, nes automobilis kol kas vaziuoja puikiai, negenda, yra gerai uzlaikytas. Interjeras odinis, todel atrodo super, yra kondisinas, kruizo kontrole. Vairuoti automobili isskirtinai malonu, puikiai stovi ant kelio, labai manevringas ir judrus. Puiku tiek mieste, tiek trasoje, tiek lenktyniu trasoje :) Aisku automobilis nera toks idealiai stabilus kaip senieji Alfa su boxeriu varikliais, taciau kogero to skirtumo savo kailiu nepajustum. Nereikia pamirsti, kad automobilio pakaba yra lab ikieta (pas mane 17 coliu ratlankiai su zemom padangom). Kas nepatinga tai automobilio interjeras, kazkada jis buvo idomus, taciau siai dienai jis atrodo isties pasenes. Apvalios, minkstos formos tikrai ziurisi neipatingai. Kokybe irgi ne pacio auksciausio lygio. Bendrai interjera pagyvina oda. Taciau viska atperka puiki automobilio isore, isskirtinumas, visgi tokiu automobiliu daug gatvese nepamatysi. Galiu pasakyti, kad Alfa marke niekada nebuvau nusivyles, patenkintas esu ir siuo automobiliu, taciau jo dienos suskaiciuotas, sekanti Alfa bus greiciausiai Brera - puikus automobilis ir visai kitas kokybes lygis.

2 liru variklis puikus tokiam automobiliui, galios yra sociai. Manau, kad tai smagiausias Golf klases automobilis, kuri teko vairuoti. Be to variklis puikiai skamba! Variklio raju irgi nepavadinciau - primetu, kad vidutiniskai sunaudoja kokius 10 litru.

Keiciau galinio valytuvo motora, pakeiciau kruva galines pakabos sailentbloku, leputes ir saugikliai perdega nuolat, taip pat turejau nedideliu problemu su elektronika - sedyniu sildymu ir autopilotu. Patarciau vengti Salespeed pavaru deziu, nes jie turi tik jiems budingu ligu taip pat turbodyzeliniai variantai turi silpnas turbinas.