„Range Rover“ ketvirtadienį atskleidė visas „Evoque“ modelio kortas – variklius, techninius dalykus, salono bei išorės nuotraukas ir t. t. Viską, išskyrus kainą. Prekyboje Europoje kitų metų viduryje pasirodysiantis „Range Rover Evoque“ bus pirmasis automobilis markės istorijoje su vienu varančiuoju tiltu. Kitaip sakant, be keturių varomųjų ratų sistemos. Priežastis – ne tik mažesnės gamybos ar degalų sąnaudos. Europos Sąjungai apmokestinant vos ne kiekvieną automobilį, išmetantį daugiau CO2, apie ekologiją atėjo metas pagalvoti ir „Range Rover“. „Evoque“ bus siūlomas su ekologišku ir ekonomišku „Ford“ konstrukcijos 140 kW galios 2,2 litro turbodyzeliu, kuris į aplinką išmes 150 g CO2/km. Tai ekologiškiausias „Range Rover“ istorijoje. Taip pat bus siūlomas 2 litro benzininis variklis su 177 kW. Abu šie varikliai naudoja pačias moderniausias technologijas, tokias kaip sistemą START/STOP sistemą ir tiesioginį degalų įpurškimą.

Keturių varomųjų ratų sistemą vairuotojai galės išsirinkti iš papildomos įrangos sąrašo. Kaip ir „MagnaRide“ adaptyvią važiuoklę, 19 colių ratus ir dar daugybę elementų.

Viduje – skandinaviška prabanga. Apsieita be medžio apdailos, tačiau prabangą kuria odinis salonas, sudygsniuotas skirtingos spalvos siūlais, 8 colių ekranas, teikiantis navigacijos, garso, vaizdo ir klimato kontrolės informaciją. Beje, garso sistema „Meridian“ tikrai verta dėmesio, nes 10 garsiakalbių 600 W garsas turėtų viršyti variklio ar kelio triukšmą.

Beje, sklando gandas, kad „Range Rover“ ruošia ir penkerių durų šio automobilio versiją. Bet tai tik gandas, kaip ir kaina – apie 35 tūkst. eurų.