Kai Tesla pristatė savo Model S flagmano lenktyninę konfigūraciją Plaid, kompanija pažadėjo maksimalų 200 mylių per valandą arba 320 kilometrų per valandą greitį. Tačiau kaip išaiškėjo po to, kai buvo pristatytos pirmosios mašinos, elektromobilis galėjo įsibėgėti iki „vos“ 280 km/h. Tačiau dabar teisybė buvo atstatyta, ir Tesla įvykdė pažadą, nors ir padedant „įsilaužėliams“.

 

Metų pradžioje Tesla išleido naują Model S Plaid režimą „Track“, kuriuo galima išsvystyti 280 km/h. Electrek duomenimis, tai yra maksimalus greitis šio sedano greitis. Neaišku, kas kliudė kompanijai užtikrinti paskelbtą 320 km/h greitį — galbūt kalta stabdžių sistema, kurią kompanija neseniai modernizavo keraminiais diskais su anglies pluoštu už 20 000 dolerių, trys motorai ar akumuliatorius.

 

Aišku viena — Tesla nemelavo, kai sakė, kad Model S Plaid gali įsibėgėti iki 320 km/h. Sedanas tokias technines galimybes turi, tačiau jos neprieinamos dėl programinių apribojimų.

Kanados kompanija Ingenext, prekiaujanti moduliais, skirtais atrakinti programiškai blokuojamas Tesla automobilių funkcijas, sugebėjo apeiti Model S Plaid programinius apribojimus ir panaikinti maksimalaus greičio ribojimus. Ingenext direktorius Guillaume André pats sėdo už automobilio vairo, kad pademonstruotų greičio rekordą Trois-Rivières oro uosto pakilimo take Kvebeke. 

 

André prisireikė beveik visos dviejų kilometrų trasos, bet rekordas buvo pasiektas — keturduris Model S Plaid sedanas pasiekė 216 mylių per valandą greitį, arba 348 km/h.

 

Prieš metus MotoTrend žurnalo inžinieriai atliko nepriklausomą Model S Plaid testą įprastoje trasoje ir su specialia take su specialia lipnia VHT danga. Pirmoje trasoje automobilis iki 100 km/h įsibėgėjo per 1,98 sekundės, o ketvirtį mylios (0,4 km) įveikė per 9,25 sekundes, išvystydamas 245 km/h greitį.