Deja, tačiau ilgą laiką buvęs „Mazda“ pasididžiavimu, rotorinis variklis apleidžia savo pozicijas. Kartu su paskutiniu „Mazda RX-8“, išvažiuos ir paskutinis rotorinis variklis. Nors buvo pažadų, kad „Mazda“ žada tęsti rotorinių variklių kūrimą ir tobulinimą, tačiau panašu šis burbulas subliuško. „Mazda“ oficialiai paskelbė, kad paskutinis rotorinis variklis buvo surinktas birželio 22 d. ir jis bus sumontuotas į paskutinį „Mazda RX-8“ automobilį. Nutraukus pastarojo modelio gamybą, nutraukiama ir rotorinių variklių gamyba. To priežastimi tapo ekonominės sąlygos ir paprastų vidaus degimo variklių našumas. Rotorinio variklio tobulinimas būtų per daug brangus ir per mažai efektyvus.