Socialinėje erdvėje plinta vaizdo įrašas su sportiniu automobiliu „Audi R8 GT“. Šalia vairuotojo sėdintis keleivis vaizdo kamera filmavo ekstremalų pasirodymą – Kinijos greitkeliu vairuotojas „spaudė“ maždaug 320 km/val. greičiu.

Žiūrint vaizdo įrašą per kūną bėga šiurpas – greitkelyje apstu kitų automobilių, tačiau vairuotojas tarp jų „nardo“, taip pat lenkimus atlieka šoninėmis juostomis ir visą laiką greitis siekia apie 320 km/val. Lyg to būtų maža, akivaizdu, kad eismo sąlygos itin prastos – matomumą riboja rūkas.

 

Kad ir kaip bebūtų, tai buvo paskutinis vairuotojo pasirodymas gyvenime. Kelių gaidelio skrydis baigėsi ne tik vairuotojo, tačiau ir keleivio mirtimi.

 

 

Vaizdo įrašo pabaigoje užfiksuota, kaip atrodo sportinis automobilis po avarijos – iš jo liko tik metalo laužas. Avarija įvyko sausio 28 dieną, Kinijos Anhui provincijoje.

 

Toks kelių gaidelio „pasirodymas“ turėtų tapti rimta pamoka visiems – jau nekalbant apie leistino greičio viršijimą, vairuotojai šaltuoju metų laiku, kai eismo sąlygos neprognozuojamos, turėtų rinktis saugų greitį, tačiau ne maksimaliai leistiną.

 

 

Tačiau ir Lietuvoje realybė kitokia: net ir žiemą magistralėje didesnis nei 200 km/val. greitis lietuviams ne riba.

 

Praėjusiais metais vien magistraliniuose keliuose A1 ir A2 užfiksuota bent 10 vairuotojų, kurie pro stacionarius greičio matuoklius pralėkė didesniu nei 200 km/val. greičiu.

 

Viršytas saugus greitis buvo ir, matyt, dar ilgokai išliks svarbiausia skaudžių nelaimių mūsų keliuose priežastimi. Praėjusiais metais Lietuvos magistraliniuose keliuose įvyko 234 įskaitiniai eismo įvykiai. Per šiuos įvykius 51 žmogus žuvo ir 303 buvo sužeisti.

 

Kokios pasekmės laukia greitį propaguojančius kelių gaidelius puikiai atskleidžia Kinijoje užfiksuota avarija.