Mercedes-Benz SLK klasė SLK 200K auto, 2005

Dėmesio - IEŠKOMAS svajotojas, norintis džiaugtis kiekviena gyvenimo diena! Tik toks žmogus gali pirkti dvivietį kabrioletą, kuris nėra nei praktiškas, nei ekonomiškas, bet… šis automobilis turi daug daugiau - jis turi sielą ir išmokys Jus kasdien daugiau šypsotis :) To norėdamas ir įsigijau juodąjį “Mercedes Benz SLK” 2015-aisiais, keli mėnesiai po tėčio mirties. Tiesiog supratau, kad gyvenimu džiaugtis reikia dabar, o ne atidėlioti viską, nes laiko tam gali ir neužtekti. Ir mano gyvenimas pasikeitė kaip rašoma visose amerikietiškose knygose! Nors turėjau slaptą viltį, kad vairuodamas šį SLK gausiu daugiau merginų ir moterų dėmesio, labiausiai mane kalbindavo kiti vyrai ir vaikai. Tomis dienomis rimtai svarsčiau apie galimybes pradėti pedofilo karjerą. O visgi… Koks tai puikus jausmas - tylų pavasario ar vasaros vakarą po visų darbų išvažiuoti į užmiestį, vienu mygtuku paspaudimu paversti savo automobilį kabrioletu ir mėgautis pro šalį bėgančiais vaizdais ir slenkančiu dangumi virš galvos. Tyliai šniokščiantis vėjelis aplink ausis ir beprotiškas laisvės ir lengvumo pojūtis.. reikia tai pajusti, kad suprastum, ką tai reiškia. Taigi ir kviečiu - ateik ir pajusk!
Žinau, iškils klausimas - kodėl parduodu? Atsakymas trumpas - automobilis privalo važiuoti! Pastaruosius 3 metus šis kabrioletas nuvažiuoja po 3000 km per metus, o dabar apsigyvenome mažame miestelyje, kur viskas arti ir jei žmona kartą per savaitę nepaima “mersiuko” nuvažiuoti į darbą už dviejų kilometrų - tai ir stovi jis liūdnai kieme, kartais merkiamas lietaus, kartais apsnigtas iki stogo. O dar rudenį sulauksime naujo šeimos nario, taigi žmonai tikrai prireiks didesnio automobilio nei dvivietis kabrioletas. Jei turėčiau atliekamą garažą ar bent stoginę - palikčiau automobilį anūkams, o dabar tenka su juo atsisveikinti. Nenaujas jis, taigi turi keletą smulkių problemėlių, kurias lengva pašalinti, bet tuo užsiimti reikia ir vietos, ir noro. Variklis ok, važiuoklė ok, kėbulas be rimtų rūdžių, o apie visa kita papasakosiu telefonu tam, kuris sakys “ei, o gal visgi verta?!”  Patikėk, žmogau, tikrai verta! 

PLIUSAI

1.  Gamykliškai šie MB M271 varikliai  turi bėdą - išsitampo variklio grandinė ir "nuėda" žvaigždutes. Taigi šiame SLK prieš kelis metus sudėtos naujos žvaigždutės ir pakeista grandinė (kainavo skausmingus 1800 eur).
2. Antroji tipinė SLK bėda - rūdijantis galinis traversas. Jis nupirktas, perdažytas ir pernai pakeistas.
3. Prieš kelis mėnesius įdėtas naujas akumuliatorius, prieš 500 km pakeisti tepalai ir filtrai.
4. Tvarkant priekinį bamperį (jis gana žemas ir dažnai nukenčia nuo bordiūrų), buvo sudėti nauji parkavimo davikliai priekyje. 
5. Paliksiu kokybišką videoregistratorių,naują FM transmiterį, automobilį atiduosiu su pilnu baku benzino (70ltr.), lėk skubėk!

MINUSAI
1. Turi kosmetinių trūkumų (pasitrynęs vairas, vienoje vietoje plyšiukas vairuotojo sėdynėje, galbūt reikėtų pasipoliruoti kėbulą?)
2. Neveikia vairuotojo sėdynės šildymas, gal koks laidelis po sėdyne nutrūko? Niekados neturėjau garažo, tai ir nesikrapščiau su tokiomis smulkmenomis. 

BET - kai tu važiuoji be stogo savo dviviečiu kabrioletu saulėtą vasaros dieną, varikliui akompanuoja dusliai skambantis duslintuvas, žvilgsniais tave palydi net ir tie, kurie nesidomi automobiliais - tuomet net ir smulkūs minusai tampa absoliučiai nesvarbiais. Tu tiesiog važiuoji ir GYVENI PUIKŲ GYVENIMĄ!

Ir puikiai žinau, kad Tau išvažiuojant pro vartus, aš paskutinį kartą liūdnai žiūrėsiu į tolstančią savo svajonę, kuri mane džiugino devynis metus. Ir labai stengsiuosi turėti naują svajonę, kurios ir vėl sieksiu.