Opel Zafira, (C) 2011 - 2019
Įvertinimas
4.6
8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Patikimumas 4.87% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
- Varikliai 4.610% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Interjero kokybė4.514% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)
- Komfortas 4.612% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
- Valdymas 4.69% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
- Ar rekomenduoju Taip 83% Ne 17%
Kėbulai
Vienatūris
Benzinas: 1.4 - 1.8 litroDyzelinas: 1.6 - 2.0 litro
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
- Erdvus ir praktiškas salonas
- Padidėję matmenys
- Kokybiškas interjeras
TRŪKUMAI
- Ne toks smagus kaip konkurentai
- Prasta navigacijos sistema
"Naujas modelis gali būti pozicionuojamas kaip didesnis vienatūris nekonkuruojantis su senosios kartos Zafira"
Apžvalga
Naujoji Opel Zafira Tourer lyginant su ankstesne karta gerokai ūgtelėjo - tapo net 19 cm ilgesnė, 13 cm platesnė ir 6 cm aukštesnė, tad vietos joje tikrai pakanka. Padidėjusi Zafira ratų bazė ir tarpvėžė iš esmės padidino važiavimo komfortą bei stabilumą. Todėl naujas modelis gali būti pozicionuojamas kaip didesnis vienatūris nekonkuruojantis su senosios kartos Zafira. Visgi pagrindinis pasikeitimas yra matomas automobilio išorėje – čia į akis krenta bumerango formos žibintų grupės išdėstymas itin panašus į seniau pasirodžiusio Opel Ampera modelio. Šie dizaino sprendimai, bei per visą šoną einanti Opel automobilių gamai būdinga lenkta linija, vienatūriui suteikia dinamišką bei sportišką išvaizdą. Gale horizontali chromuota linija su „Opel“ ženkliuku tęsiasi iki pat galinių žibintų – tai suteikia solidumo ir išbaigtumo įspūdį. Interjere dominuoja grynas Opel stilius matytas Insignia ir Astra modeliuose. Čia naudojamos pakankamai kokybiškos medžiagos, taip pat galima užsisakyti panoraminį stogą. Visgi pats didžiausias vienatūrio privalumas yra interjero erdvė ir lanksti „Flex7“ sėdynių modifikavimo sistema. Dabar visa trečioji eilė gali būti nulenkiama į bagažo skyriaus dugną, o antrą eilę sudaro trys atskiros ir individualiai reguliuojamos sėdynės. Be to, antros eilės vidurinę sėdynę galima sulankstyti, šonines pastumti - taip suteikiant itin daug erdvės trečioje eilėje sėdintiems keleiviams. Automobilis kelyje elgiasi tikrai pagirtinai – jis tapo stabilesnis, labiau nuspėjamas ir komfortiškesnis. Priekinę pakabą konstruktoriai panaudojo nuo Opel Insignia modelio, o galinė sukurta analogiškai kaip Astra modelio. Gamybos pradžioje Opel Zafira Tourer galima rinktis su vienu iš trijų 2.0 litrų darbinio tūro turbodyzelinių variklių su 81 kW, 96 kW ir 121 kW galia. Benzininių variklių gamą sudaro du 1.4 litrų darbinio tūro varikliai su turbinomis, kurių galia siekia 88 kW arba 103 kW.
Pilna apžvalga
Savininkų atsiliepimai (6)
- Dinamiškas
- Ekonomiškas
- Gera garso izoliacija
- Interjero medžiagos
- Gera pakaba
- Prasta garso izoliacija
- Prasta pakaba
-
zafira
Didžiausias pliusas tai nedidelė kaina, bet ji ateina su išlygom. Remonto kaina jau didesnė nei senų opelių, Aišku jau ir neberudija. Komforto nėra. Kol važiuoji tiesiai atrodo labai standi mašina, susidaro įspūdis kad posūkyje nesuvirs, bet suvirsta, per maža gumba pervažiavus galima dantis išsimušti. Apart to, labai daug vietos ir dėtuvių, tikrai praktiška. -
3 metai be problemų
Turime šį automobiliuką jau trys metai, kol kas dar nei karto nepavedė, mažos didelio automobilio kuro sanaudos, erdvus bei gražus salonas. Patogus ilgose kelionėse, nemaža bagažinė. -
Puikus auto
Puikus autimobilis, važinėju jau daugiau nei du metus. Viduje kokybiškos medžiagos bei geras surinkimas, nebloga garso izoliacija. Kol kas tik remontuota išminamas guolis. -
Zafira 2013 2.0l D 121kw Automatinė pavaru dežė
Prieš keletą savaičiu isigijau parvarytą iš Vokietijos, salono stovis puikus, sedynės neišsedetos, viskas veikia be jokiu problemų. Tačiau važiuoklę teko remontuoti, keisti automatinės dežės tepalus (4l - 33eur), taip pat pasikeiciau variklio tepalus (4l apie 30eur), keičiau sailenblokus (is viso gavosi 190eur su darbu), amortizatoriu atramines gumas (120 eur sumokeja -
Patikimas
2014 2.0 d 118 kw Patikimas, komfortiškas net visa diena pravažiavus!!! nuovargio nejauti. Tik bėda su visais šiuolaikiniais opeliais kaip juos eksplotuoti? Gaila kad firminiai servisai nedaug ką apie ju eksplotacija žino(paprasčiausiai neišmano) o deklaruoja kad užtenka filtrus keisti, daug kas keičiasi eksplotacijos metu. Su DPF jokiu problemu nors jau 200 000 -
2013m. 2.0l 96kw dyzelis
Važinėju metus laiko, nekilo jokių problemu. Puiki GoldPack komplektacija
Panašūs automobiliai
-
Chevrolet Orlando
2010 - 2018
2
-
Citroen Grand C4 Picasso
2013 - 2022
0
-
Dacia Lodgy
2012 - 2022
3
-
Ford C-MAX
2010 - 2019
5
-
Ford S-MAX
2015 - 2023
4
-
Kia Carnival
2014 - 2021
0
-
Kia Carnival
2021 - dabar
2
-
Mazda 5
2010 - 2019
3
-
Peugeot 5008
2009 - 2016
4
-
Renault Espace
2015 - 2023
1
-
Renault Grand Scenic
2009 - 2016
5
TOP 10
-
Renault Grand Scenic
2016 - 2022
3
-
Toyota Verso
2009 - 2018
4

