Ar gali civilizuotas SUV visdar būti visiems gerai pažįstamu Wrangler? Taip, gali ir ši nauja karta tai įrodo. Tai visiškai naujas modelis gamintas su dviejų ir ketverių durų kėbulais. Keturduris Wrangler tapo žymiai didesnis - 50.8 mm ilgesnis tarpuratis, 86.4 mm platesnė tarpvėžė, nors dviejų durų modelis tapo šiek tiek trumpesnis už pirmtaką. Kai kurie Wrangler gerbėjai pasmerkė šias permainas tvirtindami, kad jis neatitinka tikro Wrangler charakterio. Jie teigė, kad jis yra per didelis, kad būtų efektyvi bekelės transporto priemonė. Kogero tokius atsiliepimus iššaukė tai, kad Jeep kompanija į dienos šviesą išleido gerokai mažiau „džipiškus“ Compass ir Patriot modelius. Taip, naujas Wrangler tapo civilizuotesnis – gavo navigacijos sistemą, stabilumo kontrolės sistemą, ABS, traukos kontrolės sistemą su elektroniškai apribotu diferencialu. Variklis, transmisija, stabdžiai yra valdomi kompiuteriu ir tai yra naujiena šiam džipui. Pirmą kartą Wrangler gavo naujus galinius žibintus. Visgi duris kaip ir seniau galima išimti, stogas yra išardomas, o pravažumas yra geriausias iš visų SUV, taip pat jis gali perbristi dideles brastas dėka išlikusios didelės prošvaisos.