Ford Explorer, 2010 - 2019

Įvertinimas

4.0 5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1) Viso įvertinimų: 2

Patikimumas 4.08% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Varikliai 3.515% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)
Interjero kokybė4.06% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)
Komfortas 4.54% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Valdymas 4.06% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduoju Taip 100% Ne 0%

Kėbulai Visureigis Benzinas: 3.5 litroDyzelinas: 2.0 litro

Ar žinai kad? plus minus

Šios kartos Ford Explorer 2011 metais pelnė Šiaurės Amerikos metų visureigio apdovanojimą.

Modifikacijos plus minus
Explorer V
- 3.5 Ti-VCT V6 (290 Hp) 4WD Automatic
- 3.5 Ti-VCT V6 (290 Hp) Automatic
Explorer V (facelift 2015)
- 3.5 GTDI V6 EcoBoost (340 Hp) AWD SelectShift
- 3.5 Ti VCT V6 (249 Hp) AWD SelectShift
Explorer V (facelift 2017)

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Apžvalga

2010 metais į prekybą stojo tikras Ford “arkliukas” – jau penktos kartos Ford Explorer. Naujojo visureigio stilistika akivaizdžiai primena JAV rinkai skirtus Focus ir Taurus modelius. Priekyje automobilį puošia kelių pakopų žibintai ir masyvios trijų lygių Ford radiatoriaus grotelės. Gale – panašios stilistikos galiniai žibintai. Priekinių ir šoninių langų statramsčiai yra juodos spalvos kas suteikia lengvumo, erdvės ir “kabančio” stogo efektą jau matytą Land Rover automobiliuose. Tai nėra keista, nes naujojo visureigio dizaineris Jim Holland prieš tai vadovavo Land Rover Range Rover visureigio dizaino kūrimui. Automobilio linijos santūrios, griežtos, tačiau nėra nuobodžios – tikras amerikietiškas visureigių stilius. Viduje įtaisytas toks pat santūrus prietaisų skydelis ir galybė įvairios įrangos. Taip pat gamintojas gali pasigirti, kad tai pirmasis automobilis su oro pagalvėmis ant saugos diržų. Palyginti su paskutiniu Explorer modeliu, debiutantas yra 45 kg lengvesnis ir žinoma taupesnis. Gamybos pradžioje automobilis buvo komplektuojamas su vienu iš dviejų variklių: 3.5 L Ti-VCT V6 tipo agregatu išvystančiu 290 AG (345 Nm) ir 2 L keturių cilindrų išgirtu „EcoBoost“ varikliu turinčiu 237 AG (339 Nm). Standartiškai sukomplektuotas automobilis yra varomas priekiniais ratais, o už papildomą kainą buvo galima užsisakyti visų varomųjų ratų sistemą, kuri elektronikos pagalba paskirsto sukimo momentą tarp priekinės ir galinės ašies.

Pilna apžvalga

Ford Explorer skelbimai

Savininkų atsiliepimai (2)

Dovanojame automobilių numerių rėmelius ir marškinėlius! plus

Ford Explorer, 2010 - 2019

Įvertinimas

Apžvalga

Savininkų atsiliepimai (2)

Patikimas (?) amerikonas

FORD EXPLORER 1994

Panašūs automobiliai

Rekomenduojami video

Straipsniai apie Ford Explorer