Ferrari 456, 1992 - 2003

Ferrari 456 skirtingai nei daugelis Ferrari, turi priekyje sumontuotą variklį ir keturias sėdimasias vietas. Tai buvo pavėluota pamaina senajam keturviečiui 412 modeliui, kuris jau seniai nebuvo gaminamas. 456 buvo gaminti nuo 1992 iki 2003 metų, kuomet jį pakeitė 612 Scaglietti. Ferrari 456 turi 5.5 L (5474 cc) 65° V12 variklį pagamintą pagal Dino V6 motorą, o ne pagal labiau tradicinį 60° V12, kurį turėjo 412 ir Daytona modeliai. Variklis turi 436 AG (325 kW) galią ir 4 vožtuvus cilindrui. Jis leido 1690 kg sveriančiam automobiliui pasiekti 302 km/h greitį ir tai buvo pats greičiausias keturvietis automobilis pasaulyje. Be to neskaitant F40 modelio tai buvo pats galingiausias kelių automobilis, kurį kada nors buvo sukūrę Ferrari. Pagreitis nuo 0 iki 100 km/h yra tik 5.2 sekundės. Vėliau šis variklis buvo naudojamas 550 ir 575 modeliuose. Nepaisant didelės galios tai buvo labai patikimas variklis. Buvo pagamintos ir kelios itin retos 456 versijos, kurios parduotos Brunėjaus sultonui ir princui: tai itin retas Ferrari 456 GT sedanas su 4 durimis, bei 4 durų universalas! Taip pat ir Ferrari 456 GT Spyder kabrioletas. Šių automobilių buvo pagaminta vos keletas vienetų.