vw golf 87 GTi 1.8i 16v DOHC

Pirkau auto kaip ir daugelis tokiu golf'uku padrozta, kazin ar rasi kitokiu su tokiu varikliu. Variklis - britva,16 voztuvu, bet su ta galia ir problemos, ypac su sankaba. Gerai palakscius sankaba gali keisti ir po pirmo tukstancio kilometru (bent jau man taip atsitiko). Keiciau servise sumokejau su darbu ~350 lt. Kaip ir visi golfai, tikras barskalas. Gali priverzti viska ka rasi, vistiek vaziuojant kazkas kazkuriam gale barskes. Kalbant apie kuro filtra, nepatarciau detis neoriginalu, bent jau pas mane idejus pigiausia kuro filtra variklis net neuzsivede... Tai teko ieskotis geresnio. O seip masina nera ramaus vazinejimo buda pripazystantiems zmonems.... Kai atsisedi uz tokio "zveriuko" vairo, aceleratoriaus pedalas pats prasosi buti spaudziamas... O islaikymas nera brangus, tik gal daznokas, oseip ramiai vazinejant kaip ir kiekviena masina tarnaus ilgai. Bet jei nenusimanot apie sita golf'a ir norit ji pirkti, NEPIRKIT !!! Lietuvoj nerasit tokio (16 V) varianto, kuris butu nenudroztas... O kalbant apie kebula, su rudim jokiu dideliu problemu neturejau ziurint i sio automobilio pagaminimo metus (87m.) Ir beje teks nepagaileti 98 benzino, ir gan nemazai...

galiniai stabdziu diskai, zvaklaidziai, zvakes, zvakiu paskirstytojas, tepalai, tepalu filtras, kuro ir oro filtrai, rankinio trosas, sankaba (2 kartus), trauke, sarnyrai.