Volvo XC90 Recharge versija

Interjero dizainas, bagažinė, variklio dinamika, patikimumas ir saugumas

• Dinamiškas
• Interjero medžiagos
• Komfortiškas
• Erdvus salonas
• Talpi bagažinė
• Gera įranga
• Ergonomiškas salonas
• Saugus
• Gražus dizainas
• Geras pravažumas

Kuro sąnaudos

• Neekonomiškas
• Brangus išlaikymas

Automobilį įsigijau dar 2021 metų pabaigoje, nuo tada šis automobilis naudojamas labai intensyviai, važiuoju aš ir žmona, tad pravažiuoja nemažai. Bendrai Volvo man sukelia tik teigiamas emocijas, manau tai vienas geriausių šeimyninių visureigių pasaulyje rinkoje jei ne pats geriausias. Ok, iškart pereisiu prie pliusų ir minusų. Privalumai pirmiausia. Trys variklio režimai: draugiškas aplinkai visiškai elektrinis režimas, bet mažos galios palyginti su kitais dviem. Su šitu ilgai važiuoti nepavyks, bet nuvažiuos apie 50 kilometrų. Hibridas – viduriukas tarp ekologiško “Pure” ir “Power”. Na ir galingiausiu režimu važiuoja sklandžiai, maloniai įsibėgėja, šį režimą vadinu „pagerintu“, nes vidaus degimo variklis visada dirba 100%. Labai naudingas važiuojant bekele ar su labai prasta kelio danga. “Power” režimu nuvažiuoju gana daug kilometrų ir galiu pasakyti, kad karts nuo karto reikia stebėti alyvos lygį, nes ją variklis valgo labai sparčiai. Turiu įprotį tikrinti alyvą, kaip ir įprotį vežiotis litrą jos atsargos. Kiti pliusai: be galo gražus salonas, atrodo ir griežtai ir skoningai. Didžiulė bagažinė – joje sutalpinsite atsarginį automobilį :) Vizualinis parkavimo asistentas puikiai atlieka savo darbą. Ypač jei dar nesate pripratę prie šio automobilio gabaritų. Solidus automobilio išorės dizainas. Žinoma ne visiems tai rūpi, bet aš laikau tai vienu didžiausių privalumų. Radau tik du minusus, bet jie yra reikšmingi. Tai kuro sąnaudos - šis daiktas tiesiog siurbia kurą, net užmiestyje sunaudoja apie 13 litrų. Prie viso to kuro bakas neitin didelis - 70 litrų.