Apie Volvo xc90 2.5 avd

Grazus, patikimas, kokybiskai pagamintas, saugus, geras pravazumas

detaliu kainos

Pats pirkau pries 4,5metu, JAV aukcione po avarijos, susiremontavau ir vazineju iki siol. Patenkintas automobiliu. Apie viska is eiles Vaziuokle standoka, noreciau minkstesnes, bet kai perki is foto ,vaziuokles standumo nepasirinksi. Galima uzsakyti minkstesnes spyruokles, bet per tuos 4 metus taip ir neprisiruosiau.Orginali vaziuokle tarnauja ilgai (problemos prasidejo kai rida pasieke 150000 km)Pakeitus sarnyrus, traukes neorginaliomis prasidejo problemos. Visi tie kinietiski, turkiski ir kitokie sarnyrai, traukes, celinblokai nelaiko ne velnio(apie 12000km) po to reikia keist. Geriau jau pasispaust ir jei jau planuoji automobili pasilikti sau,vaziuokles detales reiktu keisti orginaliomis (kinietiskas sarnyras apie 90lt, orginalus apie 300lt) Salonas odinis, kokybiskos medziagos, labai patogios sedynes, istiesus galines sedynes bagazines talpumas gaunasi kaip pas sunkvezimi:))). Tik daugiau niekada nepirksiu masinos su sviesiu salonu. Laabai nepraktiska. Automatine deze veikia puikiai, pavaros jungiasi tyliai ir tvarkingai. Kebulas visai nerudija, nors buvo virintas(pirkau po avarijos), skarda lab kieta ir kokybiska. Kas nervina kad pakankamai daznai uzsikemsa stoglangio vandens nutekejimo latakeliai, ir ima vanduo begt i salona. per 4 metus jau 2 kartus valiau Yra beda su rankiniu stabdziu. Kadangi deze automatine, tai tas rankinis stabdis visai nereikalingas. uzrudija ten viskas, ir pries kekviena tech apziura reikia kad pramankstinti, kad nors tam kartui veiktu:))))) bet cia manau beda tame, kad as jo visai nenaudoju, o Tuvlitoj juk nepaaiskinsi:)))))))))

2.5litro benzininis varikliukas yra silpniausias sio modelio variklis. Pajudant is vietos traukos galetu buti daugiau. po to, isibegejus iki 60-70 km/h dinamikos jau netruksta, greitis kyla sparciai. Sakyciau sitas variklis yra silpnokas 2 tonu mases automobiliui. bet juk ne lenktynems ji pirkau. Bet gana ekonomiskas. mieste apie 15 ltr benzu, trasoj 10ltr. Duju taip ir neisidejau, nors prie dabartiniu benzo kainu gal ir reiketu

pirkau pries 4.5 metu vienam is jav aukcionu. kainavo 12k USD, parvezimas, muitai remontas is viso man ji atsistojo uz 48k LTL. Tuo metu tokiai masinai tai buvo nerealiai maza kaina. Europiniai tada ejo po 80k. Dabar amerikiniu ir europiniu kainos beveik susilygine, ir yra apie 30k ltl. Taigi, per tiek laiko ne ypac ir nukrito. Dar pliusas amerikonams, kad ten niekas neuzsiima odometru atsukinejimu. vienintelis dalykas del ko gailiuosi, kad emiau pes stipriai dauzta (buvo suplotas vienas sonas). Dabar kartais vis tenka duris pareguliuot, kad sklandziai darinetusi. bet airbagai buvo sveiki Eksplotacija gana brangi,bet ne tam pirkau, kad pinigeliu taupyciau. kai jau minejau, orginalus sarnyras apie 300lt, stabdziu diskai priekiniai, neorginalus apie 500lt, variklio zvakes po 100lt, stabdziu kaladeles apie 150lt ir tt Dar prie pliusu reikia pamineti, kad gana pigus kasko draudimas, visai kaip ne visureigio:)) ir nereikalavo jokiu papildomu slapuku idet, uzteko orginalios signalizacijos kur rakte yra. Matyt todel kad vagis sis Volvo nelabai domina

patikrinkit gerame servise, nes paskui remontas bus brangus