Pasenes visom prasmem

  • Mano vertinimas
  • Patikimumas
  • Varikliai
  • Interjero kokybė
  • Komfortas
  • Valdymas

Mazai

  • Interjero medžiagos
  • Talpi bagažinė

Daug

  • Mažas salonas
  • Brangus išlaikymas
  • Brangus nusipirkti
  • Neinformatyvus vairas
  • Neergonomiškas salonas
  • Nemanevringas
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 9,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 7,0
Bendras automobilio aprašas

Pradetas gaminti dar 2008 metais, taigi dizainui jau 14 metu, tiek pat metu platformai, taigi senienu seniena. Nors buvo faceliftas padarytas 2013 m. nelabai tas padejo, nes jis buvo minimalus. Labai keista ergonomika - padaryta ilga bagazine ir labai trumpa galiniu sedyniu erdve, taigi krovini vezti patogiau nei galinius keleivius. Labai siauros galines durys ir ir ju ertme, todel lipti nepatogu. 5 cilindru dyz.varikliu darba buvo stengtasi subalansuoti, bet nelabai pavyko, todel vibracija jauciama, ypac ant vairo esant laisvoms apsukoms. Apibendrinant - keistas automobilis, be to labiausiai pervertintas (pinigine prasme) is man zinomu. 13 tukst. euru uz 2012 m. automobili - nesveika kaina.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 14)
Rekomenduojami video