Kėbulas nelinkęs rūdyti, geri D5 varikliai

Žemokas, sėdynės plyšta, skilinėja.

Turiu 4 metus, nuvažiuota 50 t. km. Geras auto. Kėbulas nerūdija, salone vietos pakanka, bet galėtų būti daugiau pagal gabaritus, Nors senas, bet pagrindiniai agregatai patvarūs. Nei kieta, nei minkšta. Variklis dyzelis D5, ir traukia ir gerai laiko, kažkokių esminių problemų neturi. Šiaip patenkintas. Konkuruoja su VW Passat, Ford Mondeo ir panašiomis klasėmis, ir manau tokių metų daugeliu atveju geriau rinktis Volvo dėl nerūdijančio kėbulo, patvarumo. nelabai daugiau ką galimėtų kalbėti, važiuoji, pasiremontuoji karts nuo karto, ir vėl važiuoji.

Kadangi senas auto ir šiaip buvo apleistas, tai paremontuioti reikėjo nemažai, bet iš esmės einamieji dalykai - interkoleris keistas, bake kuro siurblys remontuotas, faros keistos, prietaisų skydelis remontuotas, kaladėlės stabdžių diskai, pakabos šis, tai tas, ir pan. Kėbulas, variklis, mech pavarų dėžė tvarkoje, be remontų.

Žiūrėti kaip visas. Šiaip gyvų panašių metų auto labai mažai, arba brangiai. Volvo pigiai ir gerai nebūna. Arba pigiai ir dar tiek pat įdėti, kad daugiau mažiau norma būtų. Nors pagrindiniai agregatai ir nekelia rūpesčių jei daugiau mažiau pasaugoti, bet yra daug ko toje auto kas nuo senumo jau genda, ir dau visko , taigi stebuklo nesitikėti perkant seną daigtą.