Kėbulas nerūdija, geras variklis

senatvė, vis kažkas pareina, ilgai šyla žiemą, vibracija nemaža nuo variklio

Kaip tokių metų neblogas. Kėbulas atsparus rūdims, variklis patikimas, pakaba paprasta. Turiu jau tuoj 2 metai bus. Ką galiu pasakyti, nuo senatvės daug kas joje pareina, daug ką tvarkiau ir nemažai dar laukia, bet kėbulas ir variklis, kaip toks - laiko kaip nekeista.

Pareina vis kas nors, tai tas tai anas, jau metuose - 18 m auto. Pirkdami tokių metų auto nesitikėkitr stebuklo, nors ir patikima, vistiek kažkada pareina. Apart eksploatacinių dalių, tvarkiau kuro bake siurblį, spynelės užraktatą teko pašalinti, nes rakino vairą neištraukus rakto, faras priekines teko pasikeisti, alsuoklį karterio ir pan. teks dar intercoolerį žiūrėti, vairo kolonėlė kažko laisvoka, skydelį keisti prietaisų reikia, stiklų pakėlėjus tvarkyti ir pan. Iš variklio skyriaus labai netvarkaiu dau te nieko, tik gal esmingesni turbinos valdymo vožtuvėlį. automoboliu daugiau mažiau patenkintas kaip tokių metų, nėra ko norėti, svarbu kėbulas tvarkoje ir variklis nomaliai dirba.

Pikrti kuo nauijesnę su patikrinta instorija, jei galima. geriau rinktis benziną, gal ir be turbinos, ir dėtis dujas ,su kuriomis gerai draugauja - benzai visi plisai prieš dyzelį, tiek gedimų nebuvumu, sušilimu žiemą greitai ,vibracijos nebuvimu, ekonomiškumu su dujomis. Perkant su aut. p. d. gerai patirkinti, nes jos su rizika. Pasiruošti vis ką pasitvakyti, nes nenauja, o gesti yra kam, tik džiaugsitės varikliu ir nerudijančiu kėbulu, ir ko daugiau lietuviui reikia vidutiniam ;)