Geras 2.5t variklis, puikus ilgose distancijose priekiniams keleiviams. Gera antikorozine danga. Gera garso aparatura

Milziniskas apsisukimo kampas, mazai vietos gale, kietoka pakaba kaip tokiam automoviliui kuris posukiams tiesiog nesutvertas

Nesupraskit neteisingai, automobilis tikrai neblogas, BET. Jis neturi indetiteto, pakaba neminksta panasiai kaip BMW taciau valdymas prastesnis nei MB. Galios Pilnai pakanka nes pas mane 2.5T su dujomis AWD. Vietos gale nera, ypac uz vairuotojo, nes pvz kai as sedziu (ugis 186) vietos uz manes tiesiog nera. Eksplotacija tikrai brangesne nei VW, bet mazesne nei bmw ar kitu premium klases analogu. Valdymo konsole labai patogi, garso aparatura irgi gera, taciau jei ziurint i konsoles dizaina, tai kaip 2005metu yra baisi,nepalyginsi su E klase ar bmw 5 su kuriais sis volvo ir konkuruoja . Kuro sanaudos ziema- 16-17duju mieste vasara i 15 itilpdavau laisvai; vid 13-14duju uzmiesti ant 130km vaziuojant 10 duju, vazuojant ant 100 8-9 duju. Siap pagal mano mechanika sie benzininiai 5 cilindru varikliai labai gerai draugauja su dujomis ir yra patikimi. Problemu iskirtiniu kolkas nebuvo tik eksplotaciniai tvarkymai. Apibendrinus tai automobilis be indetiteto, taciau savo darba nuo tasko a iki b padarantis.

2.5t geras variklis su dujomis, patikimas. AWD sistema yra pasivi, tad jei nereikia suka tik prieki, tik atsiradus prasukimui isijungia galiniai. Venkite automatiniu deziu pagamintuose automobiliuose iki 2005m.

Nuvertejimas kaip ir visu masinu, neisvengsi jo. Eksplotacija brangoka, tad nepirkit is paskutiniu pinigu.

Vezkit i servisa, nepagailekit 35eu.