Naujasis Lietuvos Pasatas

Komfortas, patogumas, saugumas. Jaučiasi prabanga ir surinkimo kokybė. Lengva keliauti ilgus atstumus.

Gan brangūs eksplotacijos kąštai, sukimo spindulys tragiškas, bagažinė netalpi, gale dideli vyrai neišsedės ilgai.

Turim benziną su dujom 2.4 T5. Pirkom parvežtą iš Vokietijos, vieno savininko, buvo pralėkęs 220 berods. Su idealia pakaba - matosi kad važinėta ant stiklinių Vokietijos autobanų.. :) Įspūdis labai geras - patogumas didžiulis, sedynės ergonomiškos patogu važiuoti ilgus atstumus. Kaip tokių metų mašinai, dar vis visa elektronika veikia be priekaištų.

Variklis traukia pakankamai, bet nepalyginsi su tiesioginiais vokiečių konkurentais. Bet asmeniškai man pakanka. 5 cilindrai gražiai skamba prie aukštų apsukų, atrodo kad su v6 važiuoji. Bet tikrai užtenka galios ir aplenkt ir nuo 50 iki 100 greitai pajudėti. Volvo ligos (kiek susidūriau) tai lamdba zondas užia ir kilnoja apsukas, patarė nelysti kol visiškai nesuges. Kitas veikėjas sakė, kad čia oro sklendė (gal čia tas pats?), bet vėlgi, kol neturi didelės įtakos važiavimui - nelysiu. Ypač mašina 'alsuoja' po pastovaus didelio greičio laikymo (pvz po Vilnius-Klaipeda) Dar viena problema yra cilindrų (arba vožutvų, nepamenu) tarpinių nusidevėjimas. Deja nekeičiau. Todėl nežinau kiek galėtų kainuoti.. po ilgų važiavimų išlipęs užuodi pasvilusį tepalą. Vėlgi, kaip su visomis problemomis - nelendi kol važiuoja, nes laabai jau daug su ta volvo kainuoja... :) O apskritai su dujomis gražiai bendrauja, kas dėsit tai žinokit kad kaina kaip.v6, nes 5 cilindrai. Dėkit brangiau patikrintą įrangą, kad po to nesigailėtumėt. Per metus važnėjimo su dujomis nepastebėjau jokios įtakos. Nepamirškit pravažiuot su aukštom apsukom ant benzo kartas nuo karto,.kad pradegintumėt prikepusias dunų atliekas.

Nuvertėjimas tai automatinis, kai įdedi dujas, tai jau turit būt užtikrinti, kad mašina gera ir važiuosit iki kol atsipirks. Eksplotacija kol kas nebrangiai, tačiau kiekviena sugedusi detalė atsieina brangiai. Katinas ant kelio man išmušė priešrūkinį žibintą, tai visos fyškės kaina buvo.50eu plius darbas. Dar viena volvo liga - panelės elektronika. Vasaros metu pradėjo mirksėti kaip kalėdų eglutė. Pasirodo, plošktės procesorius gavęs pastovaus karščio pareina ir pradeda daryti nesąmonės. Perlituoti naują - 70 eur, pakeisti diodus dar plius 30. Na ir didžiausi kaštai ateina su važiuoklė ir greičių dėže. Jei kas nors suges tai melskites, kad būtų šrote iš anglų parvežtos mašinos detalių... mano sankaba jau ant galo ir pradėjau klausinėti,.kiek.kainuos. gavau atgal.kainas nuo 800 iki 1200 eur.

Prijunkit prie kompo pažiūrėt ar nešokinėja lamdba zondas, pakelkit patikrinkit pakabą. Pasukinėkit vairą pirmyn atgal ar sunkiai nesisuka ir ar nėra garsų.