Vento 1,9l Dyzel be turbo 95 gamyba.

trauka, variklis, salono kokibe

pūva, kietokas, bet už golfuka minkštesnė

Labukas tautiečiai. Pasidalinsiu su jumis savo informacija apie ventuke kuria teko turėt 3 metus, būvo pirkta už 7000 kavalkas, po 3 metų kaina 3000 lt teko parduot nes pradėjo pūti slenksčiai . Ventukė buvo paprasta 4 irklai langai variklis 1,9 d, 5 pavaros, centrinis ir viskas. Nupirkus buvo sutvarkyta pakaba tai buvo ledas, nebarškėjo, keliais įvairiais teko važinėt. Pavažinėjus žiema nesikūrė atvėsus , teko keist žvakes ir kūrės kaip bitė. Bet po pirmos žiemos pagavo rūdis ir pradėjo palaipsniui pūti. Privalumas žiema gerai šildavo pečius ( keistas termostatas), lengvai kūrėsi iki -20 no problem.

Variuklis 1,9 d kaip minėjau - laikrodukas, kurėsi iš pirmo abaroto, ekonomas - 5 autostradoi, mieste - iki 7 , būvo pilamas tik rusiškas žibalas, dar kartais žalias ir prašau jokių problemų, prabiegas būvo apie 2300000 km. Nesukta.

Per 3 metus nuo 7000 lt iki 3000 , sutvarkytas kėbulas ir į marčias. šiaip tai žirgas neblogas tą ventukė tik reikia moviliu prieš žiemą išpust ir viskas gerai.

Mielas tautieti, patariu prie perkant pažiūrėti slenksčius, pažiūrėt, paklausyt motorą, pravažiuot per duobes ant greičio, patikrint pakabą, pažiūrėt trauką ir pirkt, juk šie auto laiko kainą kaip įkalta. Sėkmės paieškose.