Ekonomiškas, talpus, atipraslidimo sistema, kuri veikia puikiai, padidintas klirencas nei kitų lengvųjų automobilių, labai patikimas

Viskas tenkina

Pirkau šį automobilį iš salono, Highline komplektacija, mechaninė greičių dėžė, variklis 103 kw. Parduotas buvo po 6 metų ir viso nuvažiuota buvo 258.000km. Automobilio trauka labai gera. Kaip tokios klasės automobiliui, sakyčiau, net labai gera trauka. Talpus, patogus automobilis. Labai patiko daiktadėžės. Jame rasime vietos susidėti reikalingoms smulkmenoms kelyje. Prireikus atsišaldyti gerimą galėsite pasidėti į daiktadėžę, kuri vasara yra šaldoma nuo kondicionavimo sistemos. Žiema variklis užsila akimirksniu, nesvarbu kokia temperatūra už lango. Variklis užšila dėka įrengtos vebasto sistemos, kuri pašildo variklį jį užvedus. Pakankamai erdvus ir manevringas automobilis. Gedimai: Prie 40.000km teko keisti autopiloto rankenėlę. Bet, kaip automobilis buvo garantinis, tai nieko man nekainavo. Prie 105.000km pirmą kartą keičiau stabdžiu trinkeles. Negalėjau patikėti, kad stabdžiu trinkelės gali tiek tarnauti. Prie 110.00km keičiau galinio kairio rato guolį. Aptarnavimus vykdžiau laiku, kaip buvo nurodyta servizo aptarnavimo žinyne. Prie 190.000km antrą kartą keičiau trinkeles. Ir tai viskas ką teko man remontuoti per visą eksploatacijos laiką. Jokių problemų su varikliu ar greičių dėže nebuvo. Perskaičiau ką parašiau ir paėmė juokas. Skamba kaip reklama VW Touran automobiliui. Žmonės patikėkite, jei nusipirksite su tikra rida ir eksloatuotą tvarkingo vairuotojo, tikrai neapsigausite. Nepirkite pigiai !!! Stebuklų nebūna. Automobilis vertas 5 balų iš penkių.

Pirktas 2005 uz 22500 eurų. Parduotas 2011 uz 7500 eurų. Manau komentarų nereikia. Remontas minimalus. Dalys nėra brangios.

Pirkite VW Touran su pilna serviso istorija (iki 200000km) ir tvarkingai eksloatuotą. Nepatingėkite apsilankyti prieš perkant autopatikroje, butinai pasidarykite autodiagnostiką.