VW Scirocco - fantastiškai suderinti sportiškumas ir ekonomiškumas

Dizainas, interjeras, ekonomiškumas, sportiškumas, manevringumas, nepriekaištingas "stovėjimas ant kelio".

Kaina...

Šio automobilio temperamentas pripildo kūną malonių šiurpuliukų. Dėl baziniame modelyje esamos sportinės važiuoklės ir įvairių galingų variklių tipų dinamikos prasme „Scirocco“ atrodo aistringas ir galingas. Pajuskite maksimalią galią ir minimalias kuro sąnaudas su DSG pavarų dėže bei dviguba sankaba. Neveltui automobilis pelnė ADAC „Gelber Engel 2008” prizą kategorijoje „Inovacijos ir aplinka”. Jei uždirbčiau 3000/4000 Lt per mėnesį, nedvejodama įsigyčiau šį džiaugsmą jau dabar. Tai išskirtinio dizaino automobilis, suteikiantis didžiulį vairavimo malonumą - nesvarbu, ar dažnai tenka sėdėti eismo grūstyse, ar įveikinėti ilgus atstumus plentu - puiki, standi sportinė pakaba nesuteikia nei menkiausių užuominų į diskomfortą važiuojant per kelio nelygumus, o malonus turbo dūzgimas spustelėjus gazo pedalą glosto ausį...

Mano išbandytasis turėjo turbokompresorinį 1.4 varikliuką su 160AG. Gamintojo teigimu, toks variklis "suryja" vos 6 litrus 100 kilometrų važiuojant mišriu režimu. Fantastika!

Pagamintas ant VW Golf bazės, tad eksploatacija neturėtų būti itin brangesnė už Golfo. Naujas bazinis modelis kainuoja nuo 80 000 Lt, išriedėjęs iš autosalono nuvertėti gali iki apytiksliai 20 %. Dairantis naudotų automobilių skelbimuose, Scrirocco rasti nepavyko...

Patariu ieškotis pigesnių variantų iš užsienio arba bandyti įsigyti bandomąjį automobilį, kadangi, kaip žinia, jis būna praradęs nemažai savo vertės vos išriedėjęs iš salono.