sau ne

paprasta nuplauti, užtekdavo 2 žetonų automatinėje plovykloje..:)

pagrindinis minusas -stabdžiai

kai gavau buvo pravažiuota 27000 km ir 7 mėn senumo. Iš pirmo žvilgsnio mielas automobiliukas, tačiau isėdus i vidų pasimato visas jo pigumas, priekinė panelė padaryta iš plastiko, kuris turbūt tiktu teniso kamuoliukams gaminti, sėdynių apmušalai prastos kokybės net nesupratau kada suplyšo per siūles galinė sėdynė, valydamas dulkes netyčia nulaužiau priekinę keleivio pusės "lacą" nuo saulės nors jėgos nebuvo naudota..:), kėbulo dažai nevykę, brėždavosi prie menkiausio kontakto. Teko tryse važiuoti iš Vilniaus į Uteną, tai gale sėdintis žmogus vis prašė sustoti, kad pailsėtu nugara. Po kelionės šį automobilį pavadino "krebe" . Prie 75 tūkst. garantinis keitė kažkokias atgalių įvores, nors nuo asfalto nebuvo nuvažiuojama. Per kanalizacijos dagčius nuplėšiau variklio apsaugą, nors toj pačioj vietoj su 307 bėdų nebuvo. Stabdžiai-tragedija , staigesnis spustelėjimas jungdavo abs nors kiti modeliai pirma stabdydavo ir tik paskutiniu momentu įjungdavo abs- šis atvirkščiai. Po kažkiek laiko numirė cd grotuvo apšvietimas.

1.4 tdi kuro sąnaudos trasoje 4 ltr/100km. važiuojant 90km/h, grečiau - daugiau. Tačiau dažnai sulaukdavau žmonos pastebėjimų jog lenkimo atveju mašina netraukia, tuo atveju išjungdavau kondicionieriaus mygtuką siekiant gauti papildomai galios....:)) Manau geriau galingesnis variklis, kad ir papildomai 1 litras dyzelio. Salone visada girdimas dyzeliui būdingas variklio klaksėjimas.

tai turėtu būti antras automobilis miesto gyventojui naudojamas tik į darbą ir namo.