Das nicht auto

Talpus, komfortiškas auto, geras pasukamumas

Korozija, 1.6 motoras, vairo stiprintuvas, nekokybiškos kai kurios salono dalys, tai pilkos masės automobilis

Turiu šį auto 4metus, pravažiuota apie 60000km., auto yra pakankamai komfortiškas, malonu važiuoti ilgesnese kelionėse, tačiau 1.6 motoras labiau skirtas ne jaunimui o pensinio amžiaus žmogui, nes varikliukas pakankamai silpnas. Taip pat ahl motorai nepasižymi ilgaamžiškumu, būna kvailioja elektrinė motoro dalis, taip pat yra neekonomiški (13 l. mieste, 9 l. trasoje) vienintelis pliusas, kad draugauja su dujomis. Taip pat šis modelis turi bėdų su priekine važiuokle, mano atveju, ją reik tvarkyti kas kokius 25000km., o remonto kainos nėra mažos (apie 650eu.), taip pat šis modelis turi ligų su vairo stiprintuvais, kurių remontas kainuoja apie 200-250eu, taip pat mėgsta lūžti durų rankenėlės. Na šis auto turi ir pliusų: tai erdvė salone, taip pat bagažinės talpa, tai kaip ir minėjau yra komfortiškas auto.

Kaip ir minėjau jau tai nėra galingas, patikimas ir taupus motoras. Pagrindinės bėdos būna su elektrinę motoro dalimi. Jei nori benzininio Passat, žiūrėk su 1.8 motoru.

Automobilis reikalauja daug priežiūros, ypač priekinė pakaba, taip pat 1.6ahl motoras yra lepus, mėgsta leisti skystį vairo stiprintuvai. Per 4metus į savo VW Passat sukišau apie 2500eu, ir dar reiktų dabar pusė tos sumos sukišti kad auto būtų galima be baimės eksploatuoti.

Jei nori Passat, tai žiūrėk su 1.8, arba 1.9tdi, bet geriau žiūrėk Škoda octavia, išlaikymas pigesnis ir patvaresnis auto. O dar geriau ieskokis japoniško auto, komforto gal ir nebus, bet ir retas svečias servisuose būsi.