Jetta 2010 1.4 TSI

VW kokybė jaučiasi visur

Reik nepamiršt kad nuo Golf skiriasi tik kėbulu, tai kažkokio A8 komforto nereikia tikėtis

Turiu pusę metų. Pirktas po lizingo iš salono. Rida 80tūkst. km. Mechaninė 6 pavarų greičių dėžė. Nieko blogo apie automobilį negaliu pasakyt - salone garso izoliacija nebloga, važiuoja ir traukia gan smagiai. Jokių gedimų ar problemų kol kas nebuvo. Talpi bagažinė, gale vietos daug. Garso sistema ne high-end'as, bet kaip tokio lygio mašinai tikrai nebloga.

1.4 TSI 90kw variklis. Dirba labai tyliai ir smagiai. Trauką galima palyginti su populiariais lietuvių tarpe 1,9 TDI varikliais, tik aišku šitas dirba nepalyginamai tyliau. Kuro ekonomija gera, mieste laisvai telpu į 7L, trasoj 6 ir mažiau. Aišku priklauso nuo važiavimo stiliaus, jei draskaisi tai sąnaudos padidėja labai ryškiai. Kol kas variklio problemų neturėjau, apie ilgaamžiškumą kalbėt gan anksti nes dar sąlyginai nauji varikliai.

Kaip ir sakiau kol kas jokių remonto išlaidų nebuvo. Už automobilį mokėjau daug (28tūkst. Lt), aišku auto 3 metų senumo ir pirktas su 70k rida, be to pirkta salone (pirkimo metu buvo geriausias kainos-kokybės-būklės santykis kokį galėjau rast). Turgui už tiek turbūt būčiau radęs ir Highline Passatą su automatais odom ir kitais navarotais, bet su neaiškia rida ir būkle. Jei šiandien pardavinėčiau manau nuostoliai būtų nemaži, bet pirkau ilgam važiavimui tai tikiuosi kad papildoma investicija atsipirks ir nereiks amžiais laiko servise leisti.

Verta dėmesio