VW GOLF 3 Turbo dyzel 93M.

Ekonomiskas, patvarus.

korozija, triuksmingas, pabarska plastmases.

Sveiki. Papasakosiu apie Golfuka 1,9 td 93m. Golfukas buvo 5 pavaru su vairo stiprintuvu ir centriniu uzraktu. Tai ekonomiskas automobilis, nors kietokas vazinejant, megsta pabrasket plastmases, triusksmingas vaziujant virs 100km/h, autostradoj sunkiau renka greiti, nekokia antikorozine danga, bet priziurint, tai normaliai. Vazinejant 4 metus papuvo dugnas siek tiek, slenksciai nedaug, siaip atsirado rudeliu tai teko palopyt ir padazyti apacia. Pora kartu silenblokus teko keist: 1 karta tai po 1,5m, 2 karta tai po 2 metu ir abi granatos brasket pradejo, silenblokus ir traukeles ir galinio balkio silenblokai teko keist. Teko keist kaladeles stabdziu, starteri. Siaip pavaros veike gerai, kulysa stangri buvo jungesi normaliai. Su siuo automobiliu buvo pravaziuota mazdaug virs 50000 km per 4 m.

varikliukas tai geras 1,9 turbo diezel 55 kw su turbina. Problemu su varikliuku nebuvo, tik tepalu keitimas ir leki kur nori, nors i pasaulio krasta, dirzas pagrindinis buvo keistas ir vaziuoji be problemu, dirbo kaip laikrodukas tiksliai, svariai, graziai.. Su siurbliu jokiu problemu nebuvo, eidavo ir baltarusiskas zibalas ir zalias zibalas. kurdavosi prie visu salciu, net ir prie -30c. Zibalo vartodavo mieste 5-7 l sportiskiau pavazinejant, uzmiesti 5 l.

Automobilis daug nenuvertejo pirktas uz panasia kaina kaip ir parduotas. 4300 Lt. juk tai VW das auto.

Svarbu renkantis paziureti slenksciu bukle ar neperpuve, kaip dirba variklis, pravaziuot ar labai neskamba vaziuokle.