Volkswagen Golf 1,9 SDI

Pigi eksploatacija, smagus vairuoti mieste, gan gražiai atrodo, vidaus medžiagų kokybė.

kai kuriems rūdys, kietoka pakaba, sankaba, mažoka bagažinė.

Na, aišku, turbūt vienas populiariausių auto Lietuvoje yra Golf 4, todėl nuomonės apie jį būtų neblogos. Šiaip labai smagus automobilis mieste, nors ir SDI, bet vis tiek miestui užtenka. Detalės tikrai nėra brangios, išlaikymas taip pat nereikalauja ypatingo dėmesio, dažniausiai reikia atlikti tik techninį aptarnavimą (tepalai, filtrai, kaladėlės), o daugiau nelabai būtų prie ko prikibti. Na, o iš trūkumų, tai po 150 000km reikia pasikeisti sankabą, nes aš jau pats esu keitęs ją, o rida 265 000km. Pirmų metų gamybos turi bėdų su laidais, nes jie neturi geros apsaugos, o nuo drėgmės dažnai sutrūkinėja ir pradeda streikuoti. Galinis valytuvas dažnai pradeda neveikti, centrinis užraktas, priekiniai valytuvai arba bagažinės užraktas. Šiaip, manau, kad geriausi dyzeliniai varikliai šiems golfams yra 1,9 TDI (66,81kW), o iš benzininių 1,6 (8 vožtuvų ir 1,8T arba 1,8), o į kitus nelabai verta dairytis, nebent 3,2 R32, bet nelabai tokių rasit :D

Kalbant apie variklį, tai nieko blogo juose nebūna, tiek turbinos, tiek purkštukai nėra lepūs kurui ir alyvai, na nebent "pumpadūziai" varikliai (74,85,96,110kW) juose purkštukai atlieka kuro siurblio funkciją, todėl dažniau reikės būtent juos keisti, nes jie yra šiek tiek išrankesni kurui, o šiaip daugiau bėdų, manau, neturėsite, jeigu prižiūrėsite alyvą.

Kas norite pirkti auto, tai būtina žiūrėti į kėbulą bei ridą. Jeigu ieškosite dyzelinio, tai 66 arba 81KW, o jeigu benzininį, tai 1,6 8 vožtuvų arba 1,8T, 1,8 variklius. Jeigu daugiau važinėsite mieste, tai bus puikus automobilis, kuris nereikalaus papildomų investicijų. (prieš perkant dar apžiūrėkite ar nebėga tepalai, nes dažnai taip būna, kad reikia po to keisti tarpines).