Darbinis arkliukas

  • Mano vertinimas
  • Patikimumas
  • Varikliai
  • Interjero kokybė
  • Komfortas
  • Valdymas

Ekonomiskas,talpus geras darbinis arkliukas

izoliacijos trukumas,kietokos sedynes bet tai juk ne audi a8 ,komforto nereik tiketis

Variklio darbinis tūris, l: 1,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Bendras automobilio aprašas

Vw caddy tikras darbinis arkliukas,pravaziuota apie 10k,pirktas lietuvoj ,pries isvaziuojant i uzsieni tvarkytas lietuvoj,pirktas uz 5k ideta dar 2k,daug kas pakeista buvo.Komforto ten nerasi jame,sedynes kietokos variklis ner lb tylus bet tai juk ne 2012 vw siaip tarnauja puikiai

Variklis

variklis 1,9 47kw be turbininis,siaip traukos uztenka,ner bukas,bet noretu daugiau aisku nes suseda daugiau snukiu pasijaucia kad jau truksta traukos,i kalna irgi sunkiai kyla tada jau.siaip ir ekonomiskas vidutiniskai man ryja 6l lygiai su baku buvau nuvaziaves 1000km bakas 60l

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Brangiausi remontai tai keitem deze 380 ir man rods dezes nuemimas pastatymas dar 300 pagridindio dirzo keitimas 300lt abi vairo traukes 96 cia turetu but jau su darbu,diktuoju is lapelio tai kaikuriu punktu neiskaitau :D granata 90 kaladesgalines 80 galiniai guoliai 70 ir tai dar neviskas ,detales tikrai nera brangios

Patarimai perkančiajam

tikrinti kaip ir visas auto,vienareiksmiskai geresnis pasirinkimas nei prancuzu kablukai,atsiliekantys vistiek savo patikimumu nuo vokieciu

Įvertink šį atsiliepimą (viso 5)
Rekomenduojami video