Trauka (+Chipas), manevringumas, detaliu kainos - nenauju,

85 kw pd, sankaba, kebulo rudys.

Automobilis labai nuvyle. Turejau 85 kw pd. is isvaizdos buvo visai neblogas auto. Tvarkingas salonas - po cheminio valymo. (pasirodo tai minusas, ne pliusas) Pakaboj kazkas stukseno - perpardavinetojo zodziai- Traukute viena. Remontas pigus. Juk cia golfo pakaba! Pasirode, truko priekyje amortizatoriaus spyruokle. atejus rudeniui, norejau pasikeist ratus. To padaryti be papildomu lentuciu nepavyko. Kiauriai surudyjo sleksciai. Atidziau apziurejus - ne vieno slekscio centimetro tvirto nebuvo. ( cia gal ir mano kalte buvo, kad tokia pirkau, ir nepaziurejau). Automobilio kaina buvo patraukli. Pakaba nepasakyciau kad maloni. Gal siek tiek patikimesne, bet yra ne vien pakaba sudaro automobili. Salone visad buvo antifreezo kvapas. Peciuka reikejo keist. Keitimas brangus - reik lupt visa priekine panele.

Variklis 1.9 pd. 85kw. Dumu nemete, taciau sunkiai kures. Duslus garsas sklido is oro filtro. (nekreipiau demesio pirkdamas) Nukritus temperaturai, pradejo visai sunkiai sukt. Bet uzvedus automobilis vaziavo neblogai. Tik kad kuro daug eme. Pamatavus kompresija - ne vienam cilindre nesieke 19. Varikliui kapitalinis garantuotas. Be to, turbina pradejo svilpt, vis perputinejo. Buvo aktuatorius sugedes. keiciau ji, bei teko pravalyt turbina. Pravaziavus vis daugiau, auto kas 100 km prarasdavo galio. variklis vis silpo.

Islaikyti gera auto nera brangu - susidevincios dalys keiciamos nebrangiai. Taciau, beveik nera gerai islaikytu BORU. Rudyja, mazai komforto, o ir pati tikrai maza yra. 85kw varikliai ir ne fontanai. REZIUME: automobilis apsimoka pirkt, jei reikia automobilio, kurio kita "stotele" lauzynas.

Konsultacija zmogaus, kuris yra susidures su PD, ir dar geriau su vw grupes auto.