Labai talpus, stabilus, slankiojancios durys

Didokos kuro sanaudos, nepamaisytu liuksine komplektacija

2002 metu auto su D-4D dyzeliniu varikliu.Standartine komplektacija, kuri turi ir klimatronika, visus el, langus, sildomus veidrodelius. 7 vietu. Lengvai issiima sedynes, o kadangi antra eile is atskiru 3-ju sedyniu, labai lengva jas atskirai issegt ir iskelt. Isemus dvi galines sedynes, gauname nerealiai didele bagazine. Kaip tokios klases automobiliu labai stabili vaziuokle ir mazas pasvyrimas posukiuose. Sakyciau valdymas pilnai prognozuojamas. Labai patogu slankiojancios galines durys. Veikia visi mygtukai, niekas anksciau laiko nenuluze ar uzsikirte.

Variklis pakankamai elastingas. Trauka islieka net pakrautam ir lipanciam i ikalne - 5 pavara dar begejasi. Svaime aisku, priklauso nuo ikalnes statumo. Realiai, tai butu ideliausias variantas, jei Toyota nebutu pagailejus 2.2 D-4D varikliuko su 6 pavarom.

Dar nuvertejimo negaliu vertint. Kastai - standartiniai. Teko pakeisti priekiniu stabdziu cilindriuko gumas - 28Lt. Atlikta savo rankom per 1h. Keiciant dirzeli pakeiciama ir ausinimo sistemos pompa, bei itempejai. Suma apie 600Lt uz medziagas, apie 250 Lt darbas. Buvo prisineses EGR voztuvas, masinai dingo trauka. Jo isvalymas truko 1h, ir jokiu papildomu medziagu. Vel puikiai vaziuoja.

Is nuogirdu ir paciam patyrus, ismeginti automobili visais vaziavimo rezimais, jei nera traukos, bus kaltas EGR ar oro srauto matuokle, del ko bus galima musti kaina.O tie dalykai nedaug tekainuoja. Gerai apziureti turbina, kuri labai giliai uzkista...Jei auto netraukia ir pilasi dumai - turbinos nebera.