Patinka

Patikimumas, ekonomiskumas, tylumas, konfortiskumas savo klaseje

Komplektacijos skurdumas, "pilkumas"

Gana "pilkas" automobiliukas, neatkreipiantis i save demesio. Nepasizymi "vavarotu" gausa ir ipatingu istaigingumu. Vairuoju 1999 metu sedana su 1,6 senesnio tipo varikliu. Mano masiniukas turi tik viena privaluma - veikiancias sildomas sedynes, kas tokiu metu masinai retas dalykas. Kaip bebutu keista, sis "japoniukas" tylus ir gana dinamiskas lyginant su mano valdiska VW Jetta 2009 metu gamybos su "galinguoju" 1,9 dyzeliu! Kadangi esu smulkaus kuno sudejimo zmogus, tai sedynes man gana patogios ir nepavargstu net ilgose kelionese. Labiausiai patinka masinos patvarumas ir ekonomiskumas. Net kasdien malantis duobetomis Vilniaus gatvemis nuo TA iki TA reikejo pakeist tik stabilizatoriaus traukeles - 60LT. Nezinau kaip del rudziu, bet saviskei padariau "Dinitrolio" antikorozija, ir jokiu bedu su "grauzikais" neturiu.

Atkreipiant demesi i tai, kad masina tikrai ne sportine ir jau 4 metus vaziuoja dujomis, tai variklis tikrai stebuklingas - jokiu gedimu pravaziavus 100000 km (jokiu islaidu neskaitant tepalu ir dirzu keitimus). Dabar odometras rodo apie 250000 km, Masiniukas rieda tiesiog puikiai, trauka neikiek nesumazejus nuo isigijimo, manau tarnaus dar daug metu.

Jeigu neieskant daug skambiu zodziu, tai lyginant su "vokietukais" eksploatacija nieko nekainuoja. Labiausiai patinka jausmas - vaziuoji ir zinai, kad pasieksi keliones tiksla - nereiks kviesti traliuko, kad nuveztu iki serviso. Per 100000 km investavau gal 500 LT. Kuris GOLF vairuotojas galetu pasigirti tokiais skaiciais???

Pirkit sedana arba universala ir su senesniu varikliu (iki 2000 metu). Ziurekit, kad butu kuo daugiau navarotu, elektronikos nebijokit - pas japonus ji nemirtinga.